Stosowanie podsystemów transmisji danych bezpieczeństwa w związanych z bezpieczeństwem systemach sterowania maszyn

• Autorzy: Strawiński T.

Warianty tytułu

EN

Safety Fieldbus Application in Safety Related Machinery Control Systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Efektywne sterowanie napędami maszyn jest obecnie możliwe dzięki przyjęciu architektury rozproszonej systemu sterowania i wykorzystaniu programowalnych sterowników logicznych połączonych za pomocą elementów podsystemu transmisji danych (magistrali miejscowej). System sterowania w architekturze rozproszonej może również realizować funkcje bezpieczeństwa zmniejszające ryzyko użytkowania maszyn, co wymaga zastosowania sterowników bezpieczeństwa i podsystemów transmisji danych spełniających wymagania bezpieczeństwa funkcjonalnego. Są to elementy o określonym (bardzo małym) prawdopodobieństwie wystąpienia uszkodzenia niebezpiecznego, czyli uszkodzenia prowadzącego do utraty zdolności systemu do realizacji danej funkcji bezpieczeństwa. Przy projektowaniu związanych z bezpieczeństwem elementów systemów sterowania maszyn należy uwzględniać wymagania dyrektywy 2006/42/WE dotyczące całego cyklu życia. Właściwe jest spełnianie wynikających z dyrektywy wymagań bezpieczeństwa funkcjonalnego w oparciu o zalecenia normy zharmonizowanej PN-EN 62061:2008. Zalecane jest wykorzystanie do budowy podsystemu transmisji danych związanych z bezpieczeństwem wyposażenia spełniającego wymagania norm PN-EN 61784-1:2011 i PN-EN 61784-3:2010. Przy instalacji i późniejszej eksploatacji podsystemu transmisji danych istotne jest uwzględnienie zaleceń zawartych w przewodniku IEC/TR 62513:2008.

EN

The effective control of machinery drives is presently possible thanks to control systems with distributed architecture solutions made by application of programmable logic controllers (PLC) connected together with data transmission subsystem elements (fieldbus). The control system with distributed architecture can be also applied for safety related functions, which requires the application of safety PLS and safety fieldbus. These are the elements with very low probability of dangerous failure or failure leading to the lost of functional performance. The project of safety related machinery control system should be made under the requirements of directive 2006/42/EC, which are directed for the whole life cycle of the system. It is appropriate to satisfy the functional safety requirements and recommendations given at harmonized standard EN 62061:2008. The safety fieldbus elements should conform with the requirements of the standards EN 61784-1:2011 and EN 61784-3:2010. The important notices for safety fieldbus installation and maintenance are given in the guide IEC/TR 62513:2008.

Słowa kluczowe

PL

podsystem transmisji danych związanych z bezpieczeństwem; bezpieczeństwo funkcjonalne; poziom nienaruszalności bezpieczeństwa; walidacja bezpieczeństwa

EN

safety fiekdbus; functional safety; safety integrity level; validation of safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 2(102)
• Strony: 179--184
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Strawiński T.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy (CIOP-PIB), Warszawa

Bibliografia

• [1]. Dyrektywa 2006/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. w sprawie maszyn, zmieniająca dyrektywę 95/16/WE (przekształcenie) – Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej – L.157 z 9.06.2006, str. 24.
• [2]. Jocelyn S. and others "Feasibility study and uncertainties in the validation of an existing safety-related control circuit with the ISO 13849-1:2006 design standard" - Reliability Engineering and System Safety 121 (2014) 104-112.
• [3]. PN-EN 62061:2008+AC:2011 Bezpieczeństwo maszyn – Bezpieczeństwo funkcjonalne elektrycznych, elektronicznych i elektronicznych programowalnych systemów sterowania związanych z bezpieczeństwem.
• [4]. PN-EN 61784-1:2011E Przemysłowe sieci komunikacyjne – Profile – Część 1: Profile magistrali miejscowej.
• [5]. PN-EN 61784-3:2010E Przemysłowe sieci komunikacyjne – Profile – Część 3: Magistrale miejscowe bezpieczne funkcjonalnie – Ogólne zasady i definicje profili.
• [6]. IEC/TR 62513:2008 Safety of machinery – Guideline for use of communication systems In safety related applications.
• [7]. Strawiński T.: „Wymagania dotyczące bezpieczeństwa funkcjonalnego podsystemów transmisji danych stosowanych w systemach sterowania maszyn" – 14 Międzynarodowa Konferencja Naukowo- Techniczna KOMTECH 2013 pt. „Innowacyjne Techniki i Technologie dla Górnictwa – Bezpieczeństwo - Efektywność - Niezawodność" – Kliczków 2013, 325-335
• [8]. Missala T.: Bezpieczeństwo funkcjonalne komunikacji w sieciach przemysłowych – stan normalizacji.Materiały Konferencji Automation’2007, PAR nr 2/2007 + dyskietka, Warszawa 2007 r.