Modernizacje maszyny inżynieryjno-drogowej

• Autorzy: Grabania M. Ł. , Stępień P.

Warianty tytułu

EN

Modifications of mid engineering and road vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wykonane w OBRUM sp. z o.o. odmiany modernizacyjne maszyny inżynieryjno-drogowej (MID) eksploatowanej przez wojska inżynieryjne. Omówiono wykonaną w ramach kontraktu malezyjskiego maszynę na zespołach czołgu MBT PT-91 M oraz zakres adaptacji maszyny dla potrzeb misji pokojowych. Opisano zrealizowane w Ośrodku modernizacje układu sterowania maszyny oraz bieżące modyfikacje eksploatowanych maszyn, wynikające z długiego okresu eksploatacji i wymogu podniesienia stopnia nowoczesności podzespołów.

EN

The paper presents versions of the MID engineering and road vehicle modernized by OBRUM and used by engineering troops. A vehicle is described, made for a Malaysian customer, which is based on the units of the MBT PT-91 M tank, and the scope of work is presented for adapting the vehicle to the needs of peacekeeping missions. Modification of the control system of the vehicle is also described, as well as other modifications performed on existing vehicles after a long period of use in view of the requirement to improve the level of advancement of the component units.

Słowa kluczowe

PL

wojska inżynieryjne; sprzęt inżynieryjny; czołg saperski; maszyna inżynieryjno-drogowa; MID

EN

engineering troops; engineering equipment; combat engineer tank; engineering and road vehicle; MID

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 1 (47)
• Strony: 37--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys.

Twórcy

autor

Grabania M. Ł.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

autor

Stępień P.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

Bibliografia

• [1] Knapczyk H, Zajler W, Holota M.: Maszyna inżynieryjno-drogowa MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (4) nr 1/1993 (str. 39-45). OBRUM, Gliwice, listopad 1993.
• [2] Holota M., Zajler W., Żuk T.: Określenie możliwości zwiększenia zbioru zadań wykonywanych przez wojska inżynieryjne przy użyciu maszyny inżynieryjno-drogowej MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (13) nr 1/2000 (str.20-34). OBRUM, Gliwice, wrzesień 2000.
• [3] Tybinkowski D., Żuk T.: Wóz zabezpieczenia techniczno-inżynieryjnego MID 1. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (15) nr 1/2002 (str.67-74). OBRUM, Gliwice, maj 2002.
• [4] Kiklaisz E, Żuk T.: Maszyna inżynieryjno-drogowa MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (16) nr 2/2002 (str.55-64). OBRUM, Gliwice, grudzień 2002.
• [5] Kiklaisz E., Tybinkowski D.: Ocena porównawcza możliwości realizacji inżynieryjnego zabezpieczenia pola walki przez maszynę inżynieryjno-drogową MID oraz jej odpowiedników z innych armii. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (16) nr 2/2002 (str.65-74). OBRUM. Gliwice, grudzień 2002.
• [6] Zajler W, Hunkiewicz A.: Urządzenia do likwidacji pól minowych - dodatkowy osprzęt roboczy MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (13) nr 1/2000 (str.35-44). OBRUM, Gliwice, wrzesień 2000.
• [7] MoD invites tank tender from Poland. Financial Times. Monday, October 27 1997.
• [8] Morka A.: Czołgi dla armii brytyjskiej. Rzeczpospolita (str.9), 28 października 1997.
• [9] Jura J., Rawicki N.: Modernizacja układu sterująco-diagnostycznego pojazdu MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (16) nr 2/2002 (str.75-82). OBRUM, Gliwice, grudzień 2002.
• [10] Mazurkiewicz W., Skołozdra A., Grzybalski J.: System sterowania hydrauliczno – elektronicznego manipulatorem maszyny inżynieryjno – drogowej MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (4) nr 1/1993 (str.87-100). OBRUM, Gliwice, listopad 1993.
• [11] Chodkiewicz K., Szukalski B.: Kontrakt malezyjski. Światowe technologie - polska myśl techniczna. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (25) nr 1/2010 (str.15-23). OBRUM, Gliwice, marzec 2010.
• [12] Motrycz G. Przypadki użycia improwizowanych urządzeń wybuchowych. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (44) nr 2/2017 (str.29-42). OBRUM, Gliwice, czerwiec 2017.
• [13] Warunki Eksploatacyjno - Techniczne. Załącznik nr 1 oraz Aneks nr 1 do umowy nr ZU - 50/2008 z dn. 14.11.2008 r. ( Materiały OBRUM sp. z o.o. – nie publikowane).
• [14] Grabania M. Ł., Nawrocki J., Tunkiewicz A.: Adaptacja maszyny inżynieryjno-drogowej do zadań misji pokojowych. Materiały XVII Międzynarodowej Konferencji Naukowo -Technicznej „UZBROJENIE 2009”. Pułtusk, 7.10.2009 – 9.10.2009.
• [15] Grabania M..Ł., Tunkiewicz A.: Zestaw obserwacyjny maszyny inżynieryjno-drogowej MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (24) nr 1/2009 (str.121-128). OBRUM, Gliwice, lipiec 2009
• [16] Goławski A.: Pancerny scyzoryk. Polska Zbrojna Nr 47 (str. 40). Warszawa 22 listopada 2009.
• [17] Grabania M. Ł., Holota M., Kurpas M., Olek J.: Modułowa platforma gąsienicowa-możliwości realizacji. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (31) nr 3/2012 (str.7-18). OBRUM sp. z o.o. Gliwice, grudzień 2012.
• [18] Konwersja wozu ARV LECLERC do postaci AEV. Oferta dla armii Zjednoczonych Emiratów Arabskich. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, 2005. (Materiały własne – nie publikowane).
• [19] Umowa nr 89/05/16/74/P/2016 OBRUM sp. z o.o. z dnia 4.05.2016. (Materiały własne OBRUM sp. z o.o. – nie publikowane).
• [20] Umowa nr 105/05/16/86//2016 OBRUM sp. z o.o. z dnia 8.06.2016.( Materiały własne OBRUM sp. z o.o. – nie publikowane).

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).