Obciążenia biomechaniczne pilota samolotu ZLIN 142

• Autorzy: Merkisz J. , Płotnicka N. , Dahlke G.

Warianty tytułu

EN

Biomechanical load of ZLIN 142 aircraft pilot

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy dokonano oceny narażenia pilota samolotu Zlin 142 na dolegliwości ze strony układu mięśniowo-szkieletowego. Interpretując wyniki przeprowadzonych badań posłużono się metodą RULA (pomiar obciążenia posturalnego i czynnościowego kończyn górnych towarzyszących czynnościom wykonywanym w pozycji siedzącej). Ponadto omówiono problem wpływu rozmieszczenia urządzeń sterowniczych na występowanie obciążeń układu mięśniowo-szkieletowego. Zagadnienia omawiane w pracy mieszczą się w obszarze zainteresowań naukowych autorów.

EN

The paper describes the exposure assessment of the Zlin 142 airplane pilot on the complaint on the part of the musculoskeletal system. Interpreting findings of conducted examinations using the RULA method (measurement of the postural and functional burden of upper limbs accompanying performed activities on the position sedentary). Moreover a problem of the influence of arranging control devices on appearing of load for the musculoskeletal system was discussed. The paper contains issues that are connected with the authors scientific field.

Słowa kluczowe

PL

obciążenia biomechaniczne; samolot Zlin 142; transport lotniczy; goniometr; metoda RULA

EN

biomechanical load; Zlin 142 aircraft; air transport; goniometer; RULA method

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Bibliogr., 15 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; Polska; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

autor

Płotnicka N.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; Polska; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

autor

Dahlke G.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania; Polska, 60-965 Poznań, ul. Strzelecka 11

Bibliografia

• [1] Franus E.: Struktura i ogólna metodologia nauki ergonomii, Kraków 1992.
• [2] Horst W.: Ryzyko zawodowe na stanowisku pracy, Poznań 2004.
• [3] Horst W., Dahlke G.: Bezpieczeństwo na drogach edukacja i diagnostyka kierujących pojazdami. Poznań 2008.
• [4] Horst W., Dahlke G.: Kształtowanie świadomości ergonomicznej w zakresie sposobu wykonywania pracy jako metoda unikania strat w firmie, [w:] II Ogólnopolska konferencja z zakresu zarządzania bezpieczeństwem pracy pod hasłem: Zarządzanie bezpieczeństwem pracy warunkiem efektywnego zarządzania: Treść referatów konferencji, Białystok, 20–21.05.2003, ss. 29–43.
• [5] Horst W., Dahlke G.: Miejsce problematyki dolegliwości mięśniowo – szkieletowych w ergonomii, [w:] „Udział edukacji i badań z zakresu ergonomii i bezpieczeństwa pracy w ochronie zdrowia społeczeństwa” Monografia pod redakcją J. S. Marcinkowskiego, W. M. Horst, Poznań 2006, ss. 11–19, 1542
• [6] Horst W., Dahlke G.: Kryteria oceny bezpieczeństwa i ergonomiczności pojazdu. Wybrane zagadnienia, Monografia – praca zbiorowa, Wydawnictwo Instytutu InŜynierii Zarządzania Politechniki Poznańskiej, Poznań 2007, ss. 72–84.
• [7] Instrukcja użytkowania samolotu Zlin 142.
• [8] Kamińska J., Sztokarski T., Liu Danuta: Metoda oceny pozycji przy pracy z wykorzystaniem rejestracji goniometrycznej [w:] „Bezpieczeństwo pracy” 12 (2000), ss. 20–23.
• [9] Merkisz J., Płotnicka N., Dahlke G.: Obciążenia biomechaniczne pilota samolotu turystycznego, [w druku].
• [10] Pacholski L.: Ergonomia, Poznań 1986.
• [11] Paluszkiewicz L.: Ergonomiczne właściwości przyrządów sygnalizacyjnych i sterowniczych, Warszawa 1975.
• [12] Płotnicka N.: Ergonomiczne czynniki ryzyka w pracy pilota na wybranych typach samolotów. Praca magisterska, Politechnika Poznańska, Poznań 2010.
• [13] Ziobro E.: Ergonomia, Wrocław 1976.
• [14] www. en.wikipedia.org (data aktualizacji 07.12.2011).
• [15] www.pokazylotnicze.pl (data aktualizacji 27.02.2012).