Material changes in the construction of passenger and cargo vehicles

• Autorzy: Balitskii A. , Mrozik M. , Abramek K. F. , Chmiel J.

Warianty tytułu

PL

Zmiany materiałowe w budowie pojazdów osobowych i towarowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Automobiles are very important elements of economic and social life. Its development is accompanied by its increasing use as a means of transport. This produced a significant increase in the number of vehicles, which are realized through the increasing global consumption of raw materials from year to year. Great progress in the automotive industry in the construction of the body, chassis, and engines are mainly introduced through the use of new materials to build vehicles, and they have a direct impact on their weight, performance, and fuel consumption. The article presents some aspects regarding material changes in the construction of passenger vehicles. In a simplified manner, the analysis of changes in the use of construction materials for the construction of selected vehicles is presented.

PL

Motoryzacja jest jednym z najważniejszych elementów życia gospodar-czego i społecznego. Jej rozwojowi towarzyszy przede wszystkim zwiększenie liczby wykorzystywanych środków transportu, w szczególności pojazdów mechanicznych. Wzrost liczby użytkowanych i wytwarzanych pojazdów przekłada się na zwiększenie globalnego zużycia. Jednym z istotnych czynników rozwoju motoryzacji w konstrukcji nadwozia, podwozia lub silników są przede wszystkim nowe materiały do budowy pojazdów, które mają bezpośredni wpływ na zmniejszenie ich masy, zmniejszenie zużycia paliw i ogólne zmniejszenie oddziaływania środowiskowego. W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące istotnych zmian w doborze materiałów w przemyśle samochodowym.

Słowa kluczowe

EN

automobile; eco-design; construction vehicles; material

PL

pojazd samochodowy; projektowanie ekologiczne; konstrukcja pojazdów; materiał

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2016
• Tom: no. 3
• Strony: 77--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 37 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Balitskii A.

• Karpenko Physico-Mechanical Institute, Ukrainian National Academy of Science, Lviv, Ukraine
• West Pomeranian University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Mechatronics

autor

Mrozik M.

• West Pomeranian University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Mechatronics

autor

Abramek K. F.

• West Pomeranian University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Mechatronics

autor

Chmiel J.

• Maritime University in Szczecin, Institute of Transport Engineering

Bibliografia

• 1. Balitskii A.I., Abramek K.F., Stoeck T., Osipowicz T.: Diagnostics of degradation of the lock of a sealing ring according to the loss of working gases of an internal combustion engine. Materials Science. Vol. 50, No 1, (2014), pp. 156–159. ISSN 1068-820X.
• 2. Chłopek Z.: Pojazdy samochodowe. Ochrona środowiska naturalnego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa (2002).
• 3. Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań (1998).
• 4. Merkisz J.: Ekologiczne aspekty stosowania silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań (1995).
• 5. Merkisz J.: w „Technologie zero emisji”.
• 6. Dobrosz K., Matysiak A.: Tworzywa sztuczne w pojazdach samochodowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa (1982).
• 7. Jeznacki J.: Materiałoznawstwo samochodowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa (1973).
• 8. Balitskii A.I., Mrozik M., Abramek K.F., Eliasz J.: Analysis of selected material and energy aspects related to the construction chase of a delivery vehicle life time. Fracture Mechanics of Materials and Structural Integrity. Proceedings of the 5thInternational Conference. Lviv, Ukraina (2014), pp. 841–847. ISBN 978966-02-7249-1.
• 9. Majak M.: Tworzywa sztuczne w samochodach. Auto-Technika Motoryzacyjna 2 (1999).
• 10. Idzior M.: Kierunki zmian materiałowych w motoryzacji w świetle wymogów ekologii. Motrol 9 (2007).
• 11. Mrozik M.: Wybrane aspekty zmian materiałowych w budowie pojazdu osobowego. Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy transportowe. Nr 10 (2013), s. 193–195, 4 rys. ISSN 1509-5878.
• 12. Bernhardt M.: Podwozie samochodu budowa i obsługa. Wydawnictwa Komunikacyjne, Warszawa (1954).
• 13. Fudalej E., Fudowicz P., Humienny Z., Kosacki T., Ocioszyński J., Skawiński P.: Budowa pojazdów samochodowych. Cz. 1 i 2. Wydawnictwo REA, Warszawa (2010).
• 14. Fundowicz P., Radzimierski M., Wieczorek M.: Konstrukcja pojazdów samochodowych. Wydawnictwo Szkolne i Pedagogiczne, Warszawa (2010).
• 15. Gabrylewicz M.: Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych 1. Podstawy teorii ruchu i eksploatacji oraz układ przeniesienia napędu. Technik pojazdów samochodowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa (2009).
• 16. Orzełowski S.: Budowa podwozi i nadwozi samochodowych. Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, Warszawa (1969).
• 17. Information on http://www.volkswagen.pl/recykling/.
• 18. Jian Bian et al.: Application potential of high performance steels for weight reduction and efficiency increase in commercial vehicles, Adv. Manuf. (2015) 3:27-36.
• 19. Haensch W., Klinkenberg C.: Low carbon niobium alloyed high strength steel for automotive hot strip. Ironmaking & Steelmaking (2005) 32(4):342-346.
• 20. ULSAB-AVC Body Structure Materials, Technical Transfer Dispatch No. 6, May, 2001.
• 21. Kuziak P., Kawalla R., Waengler S.: Advanced high strength steels for automotive industry, Archives Of Civil And Mechanical Engineering, vol. VIII, (2008), No.2. pp. 103-117.
• 22. Method for fabricating vehicle components and new use of a precipitation hardenable martensitic stainless steel. Patent US6475307 B1.
• 23. Materials for fuel injector components, Patent US 20100025500 A1.
• 24. Balitskii A.I., Chmiel J., Trojanowski J.: Degradation of steels in the hulls of river ships, Material Sciences, vol. 42, (2007) No.3, pp. 434-438.
• 25. Balitskii A.I., Chmiel J.: Resistance of Plates Shipbuilding Steels to Cavitation-Erosion and Fatigue Fracture, Material Sciences, vol. 50, (2015), No. 5, pp. 736-739.
• 26. Kuzin O.A.: Control over the Properties of Microalloyed Steels by the Parameters of Internal Interfaces, Materials Science, vol. 36, (2000), No. 5, pp. 755-760.
• 27. Jha A.K. et al.: Correlating microstructural features and mechanical properties with abrasion resistance of a high strength low alloy steel, Wear, vol. 254, iss. 1–2, (2003), pp. 120-128.
• 28. Ojala N. et al.: Effects of composition and microstructure on the abrasive wear performance of quenched wear resistant steels, Wear, vol. 317 (2014) pp. 225-232.
• 29. Tamarelli C.M.: AHSS101: The Evolving Use of Advanced High-Strength Steels for Automotive Applications, www.steel.org/~/media/Files/ Autosteel/Research/AHSS/AHSS 101.
• 30. http://automotive.arcelormittal.com/europe/products/AHSS/DP/EN.
• 31. Takahashi M.: Development of High Strength Steels for Automobiles, Nippon Steel Technical Report No. 88 July (2003).
• 32. Cornette el al.: High Strength Steels for Automotive Safety Parts, SAE Technical Paper 2001-01-0078, 2001, doi:10.4271/2001-01-0078.
• 33. Dietzel W. et al.: Hydrogen Embrittlement and Wear of Magnesium Alloys, Conference Wear Processes (2009), Szczecin.
• 34. Moity C. (editor) Les 24 Heures du Mans 1949–1973, Edita Lausanne (1974).
• 35. Kulekci M.K.: Magnesium and its alloys applications in automotive industry, Int. J. Adv. Manuf Technol (2008) 39:851-865, DOI 10.1007/s00170-007-1279-2.
• 36. Hu H.: Squeeze casting of magnesium alloys and their composites, Journal of Materials Science, March (1998), Volume 33, Issue 6, pp 1579-1589.
• 37. Brooks R.: GM Producing Squeeze-Cast Magnesium Auto Parts, http://foundrymag.com/ meltpour/gm-producing-squeeze-cast-magnesium-auto-parts; access: 10.12.2015.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.