Układ napędowy lekkiego pojazdu elektrycznego biorącego udział w zawodach Shell Eco-marathon

• Autorzy: Skoberla R. , Skarka W.

Identyfikatory

DOI

http://dx.doi.org/10.17814/mechanik.2016.4.47

Warianty tytułu

EN

Drive system of lightweight electric vehicle competing in Shell Eco-marathon

• Konferencja: XIII Forum Inżynierskie ProCAx 2015
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Układ napędowy lekkiego pojazdu elektrycznego Bytel powstał w efekcie gruntownego zmodyfikowania koncepcji układu tymczasowego, aby zapewnić możliwość jego różnej konfiguracji. Ten układ o konstrukcji pozwalającej na odzysk energii podczas hamowania wyposażono w wysoko sprawne jednostki napędowe.

EN

Modification of the drive system in the lightweight electric vehicle Bytel has been based on a concept of total improvement of the current system in response to the need of adaptability to different configuration requirements. Provision is made in the system for recovery of energy during braking operation with high efficiency drive units employed.

Słowa kluczowe

PL

Shell Eco-marathon; pojazd energooszczędny; układ napędowy; odzysk energii

EN

Shell Eco-marathon; energy efficient vehicle; drive system; energy recovery

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 89, nr 4
• Strony: 324--325
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Skoberla R.

• Politechnika Śląska

autor

Skarka W.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Reimpell J., Betzler J. „Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji”. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2004.
• 2. Skarka W., Skoberla R. “Design of braking system in the lightweight electric vehicle”. XIV International Technical Systems Degradation Conference, Liptovsky Mikulas, 8÷11 April 2015 (2015): pp. 137÷140.
• 3. Wąsik M., Targosz M., Panfil W. „Weryfikacja aerodynamiczna wariantów konstrukcyjnych pojazdu startującego w kategorii Urban wyścigu Shell Eco-marathon”. Mechanik. R. 87, nr 7 (2014): s. 548÷551.
• 4. Skoberla R., Skarka W. „Układ przeniesienia napędu z mechanizmem odzysku energii elektrycznej podczas hamowania”. Zgłoszenie wniosku patentowego o numerze: P.412876
• 5. Strona internetowa Studenckiego Koła Naukowego Modelowania Konstrukcji Maszyn: www.mkm.polsl.pl (dostęp: 19.11.2015 r.).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).