System eCall jako wyposażenie inteligentnego pojazdu samochodowego. Cz. II – systemy telematyczne inteligentnego pojazdu

• Autorzy: Gut-Mostowy H. , Wydro K. B.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zwiększenie bezpieczeństwa transportu – głównie drogowego – jest jednym z istotnych priorytetów wśród strategicznych działań Komisji Europejskiej. Ważnym środkiem osiągnięcia wyznaczonych w tym zakresie celów ma być realizacja projektu ogólnoeuropejskiego samochodowego systemu wzywania pomocy eCall, który omówiono w pierwszej części artykułu. W tej części opisano inne wybrane podsystemy telematyczne (informatyczno-mechatroniczne) stosowane we współczesnych inteligentnych pojazdach samochodowych.

EN

One of the essential priorities among strategic undertakings of the European Commission is increasing road safety. One way to achieve the goals in this area is the implementation of all-European project of the e-Call system, which was discussed in the first part of the article. This part, focuses on other telematic subsystems, which are employed in modern intelligent motor vehicles.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; system eCall; inteligentny pojazd; nawigacja satelitarna

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 1-2
• Strony: 48--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys.

Twórcy

autor

Gut-Mostowy H.

• Instytut Łączności – Państwowy Instytut Badawczy, Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Warszawie

autor

Wydro K. B.

• Instytut Łączności – Państwowy Instytut Badawczy, Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Warszawie

Bibliografia

• 1. EN 12253:2004 Dedicated Short-Range Communication – Physical layer using microwave at 5.8 GHz (review).
• 2. EN 12795:2002 Dedicated Short-Range Communication (DSRC) – DSRC Data link layer: Medium Access and Logical Link Control (review).
• 3. EN 12834:2002 Dedicated Short-Range Communication – Application layer (review).
• 4. EN 13372:2004 Dedicated Short-Range Communication (DSRC) – DSRC profiles for RTTT applications (review).
• 5. Klotz M., Rohling H.: A High Resolution Radar System Network for parking Aid Applications. 5th International Conference On Radar Systems 1999, Brest/France, May 1999.
• 6. Mikroelektronika w pojazdach samochodowych. Informator techniczny firmy Bosch, WKŁ 2005.
• 7. Czujniki w pojazdach samochodowych. Informator techniczny firmy Bosch, WKŁ 2005.
• 8. Układ stabilizacji toru jazdy ESP. Informator techniczny firmy Bosch, WKŁ 2005.
• 9. Adaptacyjna regulacja prędkości jazdy ACC. Informator techniczny firmy Bosch, WKŁ 2005.
• 10. Układy bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Informator techniczny firmy Bosch, WKŁ 2005.
• 11. Samochodowe sieci informatyczne. „Poradnik serwisowy” nr 5/2005.
• 12. Mende R., Rohling H.: A High Performance AICC Radar Sensor. Concept and Results with an Experimental Vehicle, International Radar Conference, Edinburgh 1997.
• 13. Moritz R., Bosch R: Pre-crash Sensing – Functional Evolution based on Short Range Radar Sensor Platform. Society of Automotive Engineers, Inc. 2000.
• 14. http://en.wikipedia.org/wiki/Dedicated_short-range_communications
• 15. www.smartmicro.de
• 16. www.autokrata.pl/ogien/811/inteligentne_samochody_od_gm/
• 17. http://ec.europa.eu/information_society/activities/intelligentcar
• 18. http://www.tycoelectronics.com/
• 19. http://www.intelligentroads.org/
• 20. http://www.mi.gov.pl/fi les/0/1790133/SPII3Raport12008.pdf