Concept of the construction of electric go-kart (eKart)

• Autorzy: Gołębiowski W.

Identyfikatory

DOI

10.14669/AM.VOL80.ART4

Warianty tytułu

PL

Koncepcja konstrukcji gokarta elektrycznego (eKarta)

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

Today electric vehicles are becoming increasingly popular in our lives. Especially in motorsport. However, they are not as widely used. Formula E, which was created to boost electric motorsport, is not enough to popularize it. Every driver who wants to advance to F1 (highest rank racing series) has to start from karting between the ages of 5 and 8. But today go-karts are only powered by internal combustion engines. In order to provide young drivers with the possibility of racing small electric vehicles called eKarts, internal combustion engines have to be replaced with electric motors. eKarts should offer similar performance to combustion engine go-karts. It was proven by the author in previous papers that current technology enables to construct eKarts for children's and juniors` categories. In this paper concept of the construction of eKart uses advantages of electric motors which are presented. The proposed construction concept assumes the introduction of an independent wheel drive of the rear axle allowing the so-called torque vectoringu.

PL

Pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej popularne w naszym życiu. Nie są jednak tak szeroko stosowane w sporcie motorowym. Formuła E, stworzona w celu zwiększenia popu-larności napędu elektrycznego w sporcie motorowym, nie wystarczy. Każdy kierowca, który chce awansować do Formuły 1 (seria wyścigów o najwyższej randze), powinien swą przy-godę ze sportem motorowym rozpocząć od kartingu najlepiej w wieku 5 lat. Obecnie gokarty są napędzane tylko silnikami spalinowymi. W celu zapewnienia młodym kierowcom możliwości ścigania się małymi pojazdami elektrycznymi zwanymi eKarts, silniki spalinowe powinny zostać zastąpione silnikami elektrycznymi. Jednocześnie, eKart powinien oferować osiągi podobne do gokartów spalinowych. W artykule podsumowano efekty analiz możliwości budowy eKarta dla różnych kategorii wiekowych. Udowodniono, że obecna technologia umożliwia tworzenie eKartów dla kategorii dzieci i juniorów. W publikacji zaproponowano również koncepcję budowy eKarta wykorzystującego zalety silników elektrycznych. Zaproponowana koncepcja budowy zakłada wprowadzenie niezależnego napędu kół osi tylnej pozwalającą na tzw. torque vectoring.

Słowa kluczowe

EN

eKart; electric motorsport; formula-e; electric go-karts; construction of electric drive train; electric differential

PL

eKart; elektryczny motorsport; Formuła E; elektryczny gokart; budowa elektrycznego układu napędowego; elektryczny dyferencjał

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 80, nr 2
• Strony: 53--63
• Opis fizyczny: Bibiliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Gołębiowski W.

• Technical University of Lodz, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Vehicles and Fundamentals of Machine Design, ul. Żeromskiego 116, 90-924 Lodz, Poland

Bibliografia

• [1] Renault S.A.S. The Electric Revolution, www.youtube.com (Available 2011).
• [2] Jastrzębska G. Odnawialne źródła energii i pojazdy proekologiczne. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2009.
• [3] Węglarz A, Pleśniak M. Samochód Elektryczny Instytut na Rzecz Ekorozwoju. Warszawa 2011, Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A.
• [4] FIA, Formula one technical regulations, ww.fia.com/regulations 2009
• [5] Jacob J, Colin J A, Montemayor H, Sepac D, Trinh HD, Voorderhake SF, Zidkova P, Paulides JJH, Borisaljevic A, Lomonova EA. InMotion hybrid racecar: F1 performance with LeMans en-durance. The International Journal for Computation and Mathematics in Electrical and Electronic Engineering, 2015.
• [6] Karting technical regulations, CIK-FIA.
• [7] Technical drawing No. 1 Chassis frame and chassis main parts, CIK-FIA.
• [8] Birel Homologation, CIK-FIA.
• [9] William F. Milliken, Douglas L. Milliken. Race Car Vehicle Dynamics: Problems, Answers and Experiments, Publisher: Society of Automotive Engineers Inc, 2003.
• [10] BRM http://www.rotax-kart.com/en/Products/MAX-Engines/ (cited January 2018).
• [11] http://www.kosmickart.com (cited January 2018).
• [12] Golebiowski W, Szosland A, Kubiak P. Analysis of vehicle dynamics parameters for electric go-kart (eKart) design, Mechanics and Mechanical Engineering International Journal (przyjęta do poblikacji), issn 1428-1511