PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Measurements of a piston bearing surface shape with carbon nanotubes coating

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The piston bearing surface shape is directly combined with such phenomena like thermal expansion, lateral movements of a piston and with friction processes between piston and cylinder liner. During the examination of the most favourable piston shape all of these phenomena have to be considered, so the flnal result will provide Iow friction losses and engine efficiency improvement, with keeping in mind the reąuirements which result from piston lateral movements. In order to achleve the best possible result ofa optimization process the piston bearing surface as a rule arę coated with graphitoidal varnish. The authors have advanced this idea and used the lacąuer with carbon nanotubes(CNT) additive. In the paper issues connected with measurements of a piston bearing surface, which is coated by CNT, arę presented. The methodology of carried out measurements with use of coordinate measuring machinę is discussed. There arę also presented the results of piston bearing surface shape measurements before mounting into the engine and after engine tests. Obtained results allow to estimate the wear degree ofa CNT coating.
Rocznik
Strony
7--16
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Poznań University of Technology Instytut Silników Spalinowych i Transportu ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, Polska tel: +48 61 6652049, fax: +48 61 6652204
autor
  • Poznań University of Technology Instytut Silników Spalinowych i Transportu ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, Polska tel: +48 61 6652049, fax: +48 61 6652204
autor
  • Poznań University of Technology Instytut Silników Spalinowych i Transportu ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, Polska tel: +48 61 6652049, fax: +48 61 6652204
autor
  • Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, Polska tel: +48 61 6653567,fax: +48 61 6652200
Bibliografia
  • [1] Deuss T., Ehnis H., Rose R., K Kunzel R., Reibleistungsmessungen am Befeuerten Dieselmotor -Einfluss von Kolbenschaftbeschichtungen MTZ 4/2011
  • [2] Fahr M., Hanke W., Klimesch Ch., Rehl A., Reibungsreduzierung bei Kolbensystemen im Ottomotor, MTZ 07-08/2011
  • [3] Golloch R., Downsizing bei Yerbrennungsmotoren - Ein wirkungsvolles Konzept zur Kraftstoffoerbrauchssenkung, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2005
  • [4] Golloch R., Untersuchungen żur Tribologie eines Dieselmotors im Bereich Kolbenring/Zylinderlaufbuchse, VDI Yerlag GmbH, Reihe 12, Nr. 473, Diisseldorf 2001
  • [5] Junker H., K., Pistons and engine testing, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2012.
  • [6] Kałużny J., Ein Schaltsaugrohr fur einen 2,01-TDI-Motor mit Vierventiltechnikund Hochdruckeinspritzung, praca dyplomowa, Volkswagen AG, Wolfsburg 1999.
  • [7] Knoll G., Kolben-Zylinder Dynamik 1+2, FW Yorhaben Nr. 528, Frankfurt am Main , 1996
  • [8] Kohler E., Flierl R., Yerbrennungsmotoren, ATZ/MTAZ-Fachbuch, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2012.
  • [9] Merker G. P., Schwarz C., Teichmann R., Grundlagen Yerbrennungsmotoren, ATZ/MTAZ-Fachbuch, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2012.
  • [10] Opaliński A., Thermodynamische Analyse als ein Beurteilungsinstrument fur einen 2.01 TDI - Motor mit 4-Ventiltechnik und Hochdruckdirekteinspritzung, praca dyplomowa, Volkswagen AG, Wolfsburg, 1999.
  • [11] Zima S., Kurbeltriebe, Vieweg Verlag, Braunschweig-Wiesbaden, 1999
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-06945264-2353-4981-9a3b-70ec242f4c45
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.