Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Verification measurements of crane rail track geometry
Języki publikacji
Abstrakty
Bezpieczeństwo użytkowania suwnic oraz ich bezawaryjność uzależnione są od spełnienia wymagań geometrycznych jej wszystkich podzespołów oraz torów podsuwnicowych, które podlegają okresowym pomiarom weryfikacyjnym, podczas których sprawdzane są warunki geometryczne odpowiednimi metodami geodezyjnymi, zgodnie z obowiązującymi normami [10] oraz instrukcjami branżowymi. Opracowanie niniejsze jest kontynuacją publikacji zamieszczonej w Przeglądzie Geodezyjnym 8/2018 dotyczącej wyznaczania geometrii ustawienia kół jezdnych suwnicy wielkogabarytowej. Autorzy, na podstawie wieloletnich doświadczeń zawodowych, badań teoretycznych i eksperymentalnych, prezentują metodykę geodezyjnego pozyskiwania danych pomiarowych, obejmujących geometrię deformacji szyn torów podsuwnicowych.
The safety of using cranes and their failure-free operation depend on meeting the geometrical requirements of all its components and crane tracks. Crane tracks are subject to periodic verification measurements, during which geometric conditions are checked by appropriate geodetic methods, in accordance with the applicable standards [10] and industry instructions. This study is a continuation of the publication published in Przegląd Geodezyjny No. 8/2018 regarding the determination of the geometry of the wheel alignment of a large-size crane. The authors, based on many years of professional experience, theoretical and experimental research, present the methodology of geodetic acquisition of measurement data covering the geometry of crane rail track deformation.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
16--22
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys.
Twórcy
autor
- emerytowany profesor zwyczajny Politechniki Krakowskiej, Instytut Geotechniki, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków
autor
- Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Instytut Geodezji i Geoinformatyki, ul. Grunwaldzka 53, 30-357 Wocław
autor
- Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Instytut Geodezji i Geoinformatyki, ul. Grunwaldzka 53, 30-357 Wocław
autor
- Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Instytut Geodezji i Geoinformatyki, ul. Grunwaldzka 53, 30-357 Wocław
Bibliografia
- [1] Bryś H. 1994. „Algorithmus zum Bestimmen von Radialverschiebungen von deformierten kreisförmigen Kranbahnschienen”. Der Vermessungsingenieur 4/94.
- [2] Bryś H. 1995. Metoda wyznaczania zmian geometrii mostu suwnicy w stanie statycznym. Materiały Konferencji „Problemy automatyzacji geodezji inżynieryjnej”. PAN, SGP, Komitet Geodezji, Warszawa 16-17 marca 1995.
- [3] Bryś H. 2000. „Meßverfahren zum Bestimmen der Geometrie der Verformung von Brücken, Kran und Kranbahnschienen”. Allgemeine Vermessungs-Nachrichten 11-12/2000.
- [4] Bryś H, Niemiec A. 1996. „Bestimmen der Geometrie von verformten kreisringförmigen Kranbahn-schienen”. Vermessungswesen und Raumordnung Heft 8.
- [5] Bryś H., Szczurek J. 1993. „Einsatz der elektronischen Präzisionstachymetrie bei der Bestimmung der Geometrie von Kranbahnschienen”. Der Vermessungsingenieur 5/93.
- [6] Gruber. F. J. 1996. Formelsammlung für das Vermessungswesen. Dümmler Verlag. Bonn (achte Auflage).
- [7] Janusz W. 1975. Obsługa geodezyjna budowli i konstrukcji. Warszawa: PPWK.
- [8] Juzwa K., Mercik S. 1982. Wytyczne wykonania pomiarów suwnic i jezdni podsuwnicowych. Warszawa: Wydawnictwo Przemysłu Maszynowego „WEMA”.
- [9] Marjetič A., Kregar K., Ambrožič T., Kogoj D. 2012. An Alternative Approach to Control Measurements of Crane Rails. Sensors 2012, 12, 5906-5918; doi:10.3390/s120505906.
- [10] Polska Norma PN-91/N-45457. Tory jezdne suwnic pomostowych – wymagania.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-067217ef-4270-4584-b893-4429b7cb1fed