Emisja LZO z tworzyw syntetycznych w komorze 1m3 : istotne źródła niepewności

• Autorzy: Faber J. , Brodzik K.

Warianty tytułu

EN

VOC emission from polymers in 1m3 chamber : important sources of uncertainty

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono celowość i istotę badań jakości tworzyw syntetycznych stosowanych w motoryzacji do wyposażenia wnętrza kabiny samochodu. Omówiono różne metody badań emisji LZO z tworzyw syntetycznych. Szczególną uwagę zwrócono na badania prowadzone w komorze środowiskowej 1m³ na przykładzie komory WKE 1000 (Weiss). Omówiono wymagania stawiane tego typu komorom. Podjęto problematykę walidacji metody badawczej oraz zapewnienia jakości wyników badań pod kątem wymagań normy PN-EN ISO/IEC 17025:2005.

EN

This paper presents the purpose and the essence of the research on the quality of polymers used in automotive industry in vehicle interior. Various methods of VOC emissions from polymers are discussed. Particular attention has been paid to studies conducted in the 1m³ environment chamber on the example of the WKE 1000 (Weiss) chamber. The requirements for such chambers are discussed. The problem of test method validation and quality assurance of the test results for compliance with PN-EN ISO/IES 17025:2005 requirements are discussed.

Słowa kluczowe

PL

LZO; komora WKE 1000 (Weiss); norma PN-EN ISO/IEC 17025:2005

EN

VOC; WKE 1000 (Weiss) chamber; PN-EN ISO/IEC 17025:2005

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 12
• Strony: 857--864, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Faber J.

• Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o. w Bielsku-Białej, Zakład Materiałoznawstwa

autor

Brodzik K.

• Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o. w Bielsku-Białej, Zakład Materiałoznawstwa

Bibliografia

• 1. Faber J., Brodzik K., Źródła narażenia użytkowników pojazdów na lotne związki organiczne, „Autobusy” 2016, nr 6, 160-167.
• 2. Faber J., Brodzik K., Wykorzystanie bezpośredniej metody sensorycznej w ocenie jakości materiałów stosowanych we wnętrzach pojazdów, „Autobusy” 2016, nr 12, 145-151.
• 3. Brodzik K., Faber J., Gołda-Kopek A., Łomankiewicz D., Impact of multisource VOC emission on in-vehicle air quality: test chamber simulation, “IOP Conference Series: Materials Science and Engineering” 2016, nr 148, 1-9.
• 4. Faber J., Brodzik K., Air quality inside passenger cars, “AIMS Environmental Science” 2017, nr 4(1), 112-133.
• 5. Brodzik K., Faber J., Metody badań emisji lotnych związków organicznych z materiałów wykorzystywanych w motoryzacji, „Autobusy” 2017, nr 6, 555-559.
• 6. ISO 12219-4:2013: Interior air of road vehicles. Part 4: Method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials. Small chamber method.
• 7. GS 97014-3:2014: Emissions measurement with air exchange in a testing chamber. Determination of volatile, organic emissions from components, semi-finished products and materials.
• 8. VDA 276-1:2005: Determination of organic substances as emitted from automotive interior products using a 1 m3 test cabinet. Part 1: Standard-Emission test.
• 9. PN-EN ISO/IEC 17025:2005: Ogólne wymagania dotyczące kompetencji laboratoriów badawczych i wzorcujących.
• 10. DA-05 (wyd. 6): Polityka dotycząca uczestnictwa w badaniach biegłości.