PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Difficulties in TETRA operation with moving block in Kazakhstan

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Trudności w działaniu systemu TETRA z blokiem ruchomym w Kazachstanie
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The importance of the research described in this article arises from the problem of adapting the digital TETRA radio standard as an information exchange channel between track-side and on-board SIRDP-E (block system). The aim was to define the characteristics of the use of base stations and radio modem modules from different manufacturers. Of the proposed applications for digital radio equipment, the best result was achieved for the equipment of the manufacturer Hytera Communications Corporation Limited as a base station and radio modem modules. The research showed the effectiveness of the proposed method of determining qualitative combinations of TETRA standard digital radio communication equipment in SIRDP-Е system. The article may be useful for other manufacturers of digital radio communication equipment for railway signalling devices and railway operators in post-Soviet countries
PL
Znaczenie badania opisanego w niniejszym artykule wynika z problemu dostosowania standardu cyfrowego radia TETRA jako kanału wymiany informacji między urządzeniami przytorowymi i pokładowymi SIRDP-E (system blokowy). Celem było określenie cech wykorzystania stacji bazowych i modułów radiomodemu różnych producentów. Spośród proponowanych zastosowań cyfrowego sprzętu radiokomunikacyjnego najlepszy wynik osiągnięto dla wyposażenie producenta Hytera Communications Corporation Limited jako stacji bazowej i modułów modemu radiowego. Badania wykazały skuteczność proponowanej metody określania jakościowych kombinacji urządzeń do organizacji cyfrowej komunikacji radiowej standardu TETRA w systemie SIRDP-Е. Artykuł może być przydatny dla innych producentów sprzętu do cyfrowej komunikacji radiowej dla sygnalizatorów kolejowych i operatorów kolejowych w krajach poradzieckich.
Rocznik
Strony
129--132
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., tab
Twórcy
  • Lublin University of Technology, Institute of Electronics and Information Technology, Nadbystrzycka 38A, 20-618 Lublin, Poland
  • Kazakh Academy of Transport and Communications named after M.Tynyshpayev, Almaty, Kazakhstan
  • Kazakh Academy of Transport and Communications named after M.Tynyshpayev, Almaty, Kazakhstan
  • Almaty Technological University, Almaty, Kazakhstan
Bibliografia
  • [1] Bombardier, Worldwide projects, https://rail.bombardier.com /en/solutions-and-technologies/worldwide-projects.html (2019, April 15)
  • [2] Geistler A., Schwab M., ETCS-L2 – Zugsicherung mit alternativen Funklösungen, Signal und Draht, (2013), No. 7/8, 14-20
  • [3] ETCS over TETRA for Kazahstan railways. (2019, April 17). https://www.teltronic.es/en/case-tudies/kazakhstan-railways/.
  • [4] Stanley P., Hagelin G., Heijnen F., Löfstedt K., Pore J., Suwe K-H. and Zoetard P. ETCS for Engineers. 1. ?d. Eurail press, (2011), Chapter 3.
  • [5] Theeg, G., Vlasenko, S., Railway Signalling & Interlocking. International Compendium. 2nd Edition, PMC Media House GmbH, (2017).
  • [6] Transit Capacity and Quality of Service Manual, Part 5: Rail Transit Capacity. Chapter 2. Train control and signaling. Moving-Block Systems. Second Edition. Transportation research board, Washington, D.C. (2003).
  • [7] Vopava J., Janesova M., Kratochvil R., Deployment of ERTMS in Czech Republic. Scientific Student Conference on Interoperability of Railway Transport (IRICoN 2016). Acta Polytechnica CTU Proceedings, 5 (2016), 69-73.
  • [8] UNISIG SUBSET 026. System requirement specification, Issue 2.3.0, Chapter 3.
  • [9] Arkenov B., Orunbekov M., Vlasenko S., Adaptation of train traffic control systems to the railway operational requirements in countries of former Soviet Union. The Bulletin of Kazakh Academy of Transport and Communications named after M. Tynyshpaev, 109 (2019), 118-123.
  • [10] Korobchynskyi, M., Mashkov, O., Design of dynamic structural models of information management system of moving objects. Informatyka, Automatyka, Pomiary W Gospodarce I Ochronie Środowiska, 3(2013), No. 4, 78-80.
  • [11] Bombardier Transportation, Mikroprotsessornaya tsentralizatsiya strelok i svetoforov EBI Lock 950 v uvyazke s SIRDP-?. Tipovaya metodika ispytaniy sistemy radioblokirovki, (2011).
  • [12] Rosenberger M., Lancaster G., Real-time track monitoring for sustainable maintenance strategies, ETR. International Edition. (2017), No. 1.
  • [13] Liu H., Ma J., Yan W., Liu W., Zhang X., Li, C., Traffic Flow Detection Using Distributed Fiber Optic Acoustic Sensing. IEEE Access, 6 (2018), 68968-68980.
  • [14] Papp A., Wiesmeyr C., Litzenberger M., Garn H., Kropatsch W., A real-time algorithm for train position monitoring using optical time-domain reflectometry. IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation (ICIRT). Birmingham, England, (2016), 89-93.
  • [15] Chen M., Masoudi A., Parmigiani F., Brambilla G., Distributed acoustic sensor based on a two-mode fiber. Optics Express, 26 (2018), No. 19, 25399-25407.
  • [16] Fiber Optic Availability and Opportunity Analysis for North American Railroads, www.fra.dot.gov/Elib/Document/18051.
  • [17] Timofeev A.V., Egorov D.V., Denisov V.M., The Rail Traffic Management with Usage of C-OTDR Monitoring Systems. Proc. 17th International Conference on Control, Automation and Robotics. ICCAR 2015, Zurich, (2015)
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-063ca2b9-5eb0-434c-be61-da86bbd497ef
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.