Wpływ rzeczywistego obciążenia na trwałość nawierzchni

• Autorzy: Bajak M. , Firlej S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nawierzchnie konstrukcji drogowych ulegają niszczeniu z powodu przenoszenia ruchu samochodowego. Dla nawierzchni najgorsze są obciążenia osi pojazdów samochodów ciężkich, których naciski mogą znacznie przekraczać wielkości dopuszczalne. W artykule przeanalizowano zależność ciśnienia drogowego od obciążenia osi pojedynczej oraz konstrukcje nawierzchni dla poszczególnych kategorii ruchu w celu sprawdzenia, na ile obciążenia powodują zmniejszenia trwałości nawierzchni drogowych.

EN

The road pavements are prone to destruction due to the traffic transmission. The worst element for pavements is the axles-load of trucks, whose pressures may considerably exceed the permissible values. The article analyses the connection between road pressure and single axle load as well as pavements constructions for individual traffic category. The carried out research aims to estimate the influence of the pressure on pavement's damage.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia drogowa; trwałość nawierzchni drogowej; obciążenie nawierzchni; modele nawierzchni drogowej

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 7
• Strony: 56--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bajak M.

• GDDKiA Oddział w Lublinie

autor

Firlej S.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• 1. Katalog Wzmocnień i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2001.
• 2. Katalog opon „Stomil – Steel teraz ma skrzydła”.
• 3. Dziennik Ustaw nr 43, Warszawa, 14 maja 1999 r.