PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wybrane aspekty zastosowania napędu jazdy typu wozu odstawczego z wykorzystaniem hybrydowej przekładni mechaniczno-hydrauliczne

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł omawia niektóre zagadnienia związane z zastąpieniem powszechnie stosowanego napędu z przekładnią hydrodynamiczną i mechaniczną skrzynią biegów wozu odstawczego kopalnianego napędem o korzystnej charakterystyce trakcyjnej i wyższej sprawności ogólnej. Jednym z takich rozwiązań jest napęd mechaniczny z zastosowaniem przekładni hydrostatyczno-mechanicznej. Przedmiotem analizy jest ocena zalet i wad takiego rozwiązania o charakterze hybrydowym. Publikacja przedstawia metodykę liczenia sprawności takiej przekładni oraz rozwiązania algorytmu sterowania poprawiające efektywność proponowanego napędu.
Rocznik
Strony
73--75
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., fot., rys., tab.
Twórcy
autor
  • ZANAM-LEGMENT Sp. z o.o.
autor
  • SAUER-DANFOSS Sp. z o.o.
Bibliografia
  • [1] Dokumentacja własna ZANAM-LEGMET Sp. z o.o.
  • [2] Dokumentacja własna SAUER-DANFOSS Sp. z o.o.
  • [3] Pawelski Z.: Prototyp napędu hybrydowego Rexroth [doc.] 2004. www.mpips.gov.pl
  • [4] EFII SA, Analyse de la valeur, 2004, publikacja internetowa www.efii.com.pl
  • [5] SAUER-DANFOSS Corp. Dokumentacja handlowa, 2004, www.sauer-danfoss.com
  • [6] Węgrzyn A.: Benchmarking. Nowoczesna metoda doskonalenia przedsiębiorstw, Oficyna Wydawnicza Antykwa, Kluczbork-Wrocław 2007.
  • [7] Szydelski Z.: Development of hydrostatic traction drives for self–propolled wheeled machines, 1. Międzynarodowa Konferencja Wrocław, wrzesień 1996.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-06189c19-380e-473d-abea-a021c0a3edfa
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.