Zastosowanie geokrat do zapewnienia nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych

• Autorzy: Wesołowski M. , Kowalska D. , Kowalewska A. , Rumak A.

Warianty tytułu

EN

Application of geogrids to ensure the load-bearing capacity of natural airfield pavements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano naturalne nawierzchnie lotniskowe w aspekcie wykonywania na nich operacji lotniczych. Z uwagi na fakt, iż elementy funkcjonalne lotnisk nie zawsze są zlokalizowane na podłożach o wystarczającej nośności, należy stosować zabiegi zwiększające wytrzymałość tych podłoży. Aktualnie, na rynku dostępne są różne technologie wzmocnień, a wybór odpowiedniej metody nie jest prosty i jest uzależniony od wielu czynników, m.in. efektu końcowego, jaki chcemy uzyskać po ulepszeniu, dostępności technologii czy względów ekonomicznych. W artykule przedstawiono propozycję wzmocnienia naturalnej nawierzchni lotniskowej za pomocą geokrat (geosyntetyków komórkowych). Opisano wpływ zastosowanej technologii na poprawę stanu naturalnych nawierzchni lotniskowych na jednym z obiektów lotniskowych. Przeanalizowano wyniki badań terenowych obejmujących: odwierty geotechniczne,sondowanie DPL oraz DCP oraz badanie nośności płytą statyczną (VSS) i ugięciomierzem lotniskowym typu HWD.

EN

The article describes natural airport pavements in the aspect of performing air operations. Due to the fact that airfield functional elements are not always located on ground of sufficient bearing capacity, it is necessary to use treatments that increase the strength of weak soils. Various reinforcement technologies are available on today's market, and choosing the right method is not simple and depends on many factors, including the final effect we want to achieve after improvement, availability of technology or economic reasons. The article presents a proposal to strengthen the natural airfield pavements using geogrids (cellular geosynthetics). The influence of the applied technology on the improvement of the natural airfield pavemen at one of the airport facilities is described. The results of field tests including geotechnical wells, DPL and DCP probing as well as static plate load tests (VSS and load tests performed with high weight deflectometer (HWD), were analyzed.

Słowa kluczowe

PL

naturalne nawierzchnie lotniskowe; wzmocnienie geokratą; nośność

EN

natural airfield pavements; reinforcement with geogrids; load bearing capacity

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 73, nr 9
• Strony: 11--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wesołowski M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Kowalska D.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Kowalewska A.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Rumak A.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• [1] NO-17-A503:2017 Nawierzchnie lotniskowe. Naturalne nawierzchnie lotniskowe. Badania nośności. Ministerstwo Obrony Narodowej, 2017.
• [2] Wytyczne lotniskowe. Ocena tech­niczna lotniskowych nawierzchni darniowych na podłożu piaszczy­stymi piaszczysto-gliniastym.Insty­tut Techniczny Wojsk Lotniczych, 1967.
• [3] Nita P. Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2008.
• [4] Nita P. Naturalne nawierzchnie lotnisk, ich nośność oraz warunki budowy i użytkowania. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, 2015.
• [5] Załącznik 14 ICAO do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, Lotniska Tom I - Projektowanie i eksploatacja lotnisk, wydanie 6, lipiec 2013.
• [6] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 sierpnia 1998 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych (Dz. U. nr 130 z dn. 31.08.1998 r. poz. 859 z późn. zmianami).
• [7] J. Marszałek. Budowa Lotnisk. Część 3 Projektowanie robót ziemnych i odwodnienia Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 1991.
• [8] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 07.06.2018 w sprawie wymagań technicznych i eksploatacyjnych dla lotnisk użytku wyłącznego oraz sposobu i trybu przeprowadzania kontroli sprawdzającej. Dz. U. z 2018 r. poz. 1208.
• [9] ASTM D6951/D6951M-09 Standard test method for use of the dynamie cone penetrometer in shallow pavement applications.
• [10] Pietruszewski R, Blacha K., Wesołowski M. Evaluation of the bearing capacity of natural aireraft pavements by military standard NO-17-A503:2017. Aviation Advances & Maintenance, 2018, Volume 41, Issue 1.
• [11] Łęcki P, Dojcz P. Problematyka oraz sposoby stabilizacji i wzmacniania gruntów budowlanych, GT Projekt, 2007.
• [12] PN-ENISOI 031 8-1 :2015--12Geosyntetyki -Część 1 Terminy i definicje.
• [13] Łach K. Przegląd i systematyka geosyntetków, Magazyn Autostrady 3/2017.
• [14] PN-EN 13249:2016-11 Geotekstylia i wyroby pokrewne. Właściwości wymagane w odniesieniu do wyrobów stosowanych do budowy dróg i innych powierzchni obciążonych ruchem (z wyłączeniem dróg kolejowych i nawierzchni asfaltowych).
• [15] www.geoproduct.pl, 30.07.2018 r.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).