Occupants survivability as the main factor in the development process of landmine protection devices

• Autorzy: Kania E.

Warianty tytułu

PL

Ochrona załogi jako naważniejszy czynnik przy projektowaniu nowoczesnych środków ochrony przeciwminowej

• Konferencja: International Seminar of Applied Mechanics (14 ; 11-13.06.2010 ; Wisła, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article the main assumptions and tendencies in designing and development process of modernity landmine protection devices with the respect of crew survivability are presented. The most critical body part during landmine explosion, the basic criteria to assess the threat of crew and the permitted level of the load of individual body parts are presented as well.

PL

W artykule zaprezentowano podstawowe założenia i tendencje w projetkowaniu nowoczesnych środków ochrony przeciwminowej z uwględnieniem najważniejszego czynnika, jakim jest ochrona załogi. Ponadto zidentyfikowano części ciała najbardziej narażone na urazy podczas detonacji min przeciwpancernych, przedstawiono podstawowe wskaźniki oceny stopnia zagrożenia załogi oraz dozwolone poziomy obciążenia w poszczególnych partiach ciała.

Słowa kluczowe

EN

mine protection; protection of crew; injury assessment criteria

PL

ochrona przeciwminowa; ochrona załogi; kryteria oceny urazów

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
• Czasopismo: Modelling and Optimization of Physical Systems
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 9
• Strony: 49--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Kania E.

• Department of Applied Mechanics, Silesian University of Technology

Bibliografia

• 1. AEP-55 (2006), Procedures for Evaluating the Protection Level of Logistic and Light Armoured Vehicles - Mine Threat, Vol. 2, Ed. 1, Published September.
• 2. Afghanisan Index
• 3. Fiserova, D. Numerical analyses of buried mine explosions with emphasis on effect of soil properties on loading,Cranfield 2006.
• 4. Iraq Index, Tracking Variables of Reconstruction & Security’ in Post-Saddam Iraq, [online], [dostęp: 20.03.2010], Dostępny w Internecie: http://www.brookings.edu/saban/ ~/media/F iles/ Centers/Saban/Iraq%20Index/index ,pdf
• 5. Kania E.: “Analysis of the influence of the shock wave of the blast on the occupant of military vehicles”, 12th International Scientific Conference Applied Mechanics 2010 str. 71 - 74, Jablonec nad Nisou 2010, 19th - 21th April 2010;
• 6. Kania E.: Developments tendency of landmine protection devices, Modelling and Optimization of Physical Systems 8, pp. 67-72, Gliwice 2009 Methodology for Protection of Vehicle Occupants against Anti-Vehicular Landmine Effects,
• 7. Nilakanatan G., Tabiei A.: Computational Assessment of Occupant Injury Caused by Mine Blasts Underneath Infatry Vehicles, International Journal of Vehicle Structure & Systems, 2009 1 (1-3) str. 50-58
• 8. Radonie, V. Giunio, L. Bioćić, M. Tripkovic, A. Lukśić, B. & Primorac, D. (2004) “Injuries from Antitank Mines in Southern Croatia”, Military Medicine, Vol. 169, April, pp. 320-324.
• 9. Reineckea JD, Snymana IM, Ahmeda R, Beetgeb FJ: Vehicle landmine protection validation testing, A CSIR Defence, Peace, Safety and Security, PO Box 395, Pretoria, 0001,
• 10. RTO Technical Report TR - HJN - 090 TECHNICAL REPORT TR-HFM-090 Test
• 11. Showichen, A. (2008) “Numerical Analysis of Vehicle Bottom Structures Subjected to Anti-tank Mine Explosions”, PhD Thesis, Cranfield University.
• 12. Smith R, Shanmugam D., Marr A., Campbell J.,: Mitigation Of Lower Leg Tibia Forces During A Mine Blast On A Light Armoured Vehicle: Simulations And Experiments
• 13. Tabiei, A. & Nilakantan, G. (2007) Reduction of Acceleration Induced Injuries from Mine Blasts under Infantry Vehicles”, 6th European LS-DYNA Users Conference, Gothenburg, Sweden.