Wpływ struktury przestrzennej układu zasilania na energochłonność trakcji miejskiej - analiza teoretyczna

• Autorzy: Bartłomiejczyk M. , Połom M.

Warianty tytułu

EN

The influence of the spatial structure of the supply system for urban traction energy consumption - theoretical analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Struktura układu zasilania jest jednym z kluczowych elementów ma-jących wpływ na energochłonność transportu miejskiego, jak i na koszty jego budowy i eksploatacji. W artykule przedstawiono analizą porównawczą czterech wariantów przestrzennych układu zasilania.

EN

The structure of the power system is one of the key elements that impact on energy consumption in city public transport (trams, trolleybuses), as well as on the cost of its construction and operation. The article presents an analysis of impact of spatial variations on the power supply.

Słowa kluczowe

PL

trakcja miejska; energochłonność; układ zasilania

EN

urban traction; energy intensity; power supply

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 21, nr 11-12
• Strony: 75--80
• Opis fizyczny: Boibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bartłomiejczyk M.

• Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu, Wydział Elektrotechniki i Automatyki, Politechnika Gdańska

autor

Połom M.

• Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego, Instytut Geografii, Wydział Oceanografii i Geografii, Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. Bartłomiejczyk M., Mirchevski S., Reducing ofenergy consumption in public transport - results-of experimental exploitation of super capacitor energy bank in Gdynia trolleybus system, PEMC 2014 Conference, Antalya, 22-24.09.2014.
• 2. Bartłomiejczyk M., Połom M., Napięcie sieci trakcyjnej jako wyznacznik możliwości zwiększenia odzysku energii, „Technika Transportu Szynowego" 2013, nr 4.
• 3. Bartłomiejczyk M., Połom M., Staroński K., Próbna eksploatacja zasobnika superkondensatorowego w gdyńskiej sieci trolejbusowej, „Technika Transportu Szynowego" 2013, nr 6.
• 4. Figlus T., Wilk A., Gawron A., Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla obszaru miasta, „Logistyka" 2014, nr 3.
• 5. Jandura P, Simulace rekuperacje elektricke energie tramvaje pro danou traf, VLIII. Seśit Katedry Elektrotechniky, VŚB Ostrava, Ostrava 2014.
• 6. Kubin J., Zavislost spotfeby tramvajoveho provozu na vnejśich podminkach, VLIII. Seśit Katedry Elektrotechniky, VŚB Ostrava, Ostrava 2014.
• 7. Połom M., Palmowski T., Rozwój i funkcjonowanie komunikacji trolejbusowej w Gdyni, Wydawnictwo Bernardinum, Gdynia-Pelplin 2009.
• 8. Połom M., Projekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych, „Transport Miejski i Regionalny" 2011, nr 6.
• 9. Regulski D., Zwiększenie efektywności rekuperacji na przykładzie Tramwajów Warszawskich, „Infrastruktura Transportu" 2014, nr 3.
• 10. КузнецовБ.Т.,Тяrпвыесетитрамваяитромейбуса, Moskwa, Изд, Стройиздат 1964.
• 11. Та рнижевский М. В ., Томлянович Д. К., Прееткироване устройствэлектроснабжения трамвая и тромейбуса, Москва, Транспорт 1986.