Integracja taryfowa w obszarach metropolitarnych jako istotny element kształtowania oferty transportu zbiorowego

• Autorzy: Łada M.

Warianty tytułu

EN

Tariff integration in the metropolitan areas as an important element of shaping the public transport offer

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest przedstawienie znaczenia integracji taryfowej, która jest odpowiedzią na rosnące potrzeby transportu zbiorowego na obszarze metropolitalnym. Celem integracji taryfowej jest poprawa atrakcyjności oferty transportu zbiorowego, co przyczynia się do zwiększania jego udziału w podróżach. Omówione zostały założenia i możliwości prawne wprowadzenia integracji taryfowej. Zwrócono również uwagę na wady i zalety jednolitej taryfy na terenach miejskich. Zintegrowany system taryfowy pokazano, dokonując charakterystyki funkcjonowania Komunalnego Związku Komunikacyjnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego wraz z porównaniem do funkcjonującego w aglomeracji gdańskiej Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej. Przedstawiono również historyczny zarys i czynniki, które wpłynęły na obecny kształt oferty taryfowej w obszarze aglomeracji. Ponadto przedstawiono istotę integracji taryfowej w Trójmieście ze szczególnym naciskiem na rolę Szybkiej Kolei Miejskiej, będącej kręgosłupem systemu transportu zbiorowego w aglomeracji. Jako uzupełnienie scharakteryzowano innowacyjne rozwiązania ułatwiające zarządzanie taryfą zintegrowaną oraz ułatwiające użytkownikom korzystanie z transportu zbiorowego.

EN

This article is focused to present significance of tariff integration, which is important issue of public transport operation in metropolitan areas. The aim of tariff integration is to improve the attractiveness of public transport, which contributes with increase of share of modal split. Assumptions and legal conditions, which enable integration, are discussed. Advantages and disadvantages of a uniform tariff in urban areas have been presented. Integration tariff system solution implemented in the Komunalny Związek Komunikacyjny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego has been compared to the one operating in the Gdańsk agglomeration in the Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej. Also a historical overview and factors that have been shapingd current tariff offer in the agglomeration have been presented. Tariff integration in the Tri-City agglomeration (Trójmiasto) with the emphasis on the role of Szybka Kolej Miejska (Rapid Urban Train) which is the backbone of traffic system in this agglomeration has been presented. Further innovative solutions to improve managing of the integrated tariff and facilitating use of public transport by passengers have been characterised.

Słowa kluczowe

PL

integracja taryfowa; bariery integracji; organizacja transportu zbiorowego; transport zbiorowy

EN

tariff integration; barriers of integration; organization of public transport; public transport

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 11
• Strony: 26--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab.

Twórcy

autor

Łada M.

• Politechnika Gdańska, Talki 44, 11-510 Wydminy

Bibliografia

• 1. Plan zrównoważonego rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Gdyni oraz miast i gmin objętych porozumieniami komunalnymi na lata 2014–2025, rozdział: Preferencje dotyczące wyboru środka transportu […], Gdynia, styczeń 2014.
• 2. Preferencje i zachowania komunikacyjne mieszkańców Gdyni. Raport z badań marketingowych 2013, rozdział: Zachowania komunikacyjne mieszkańców. Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, marzec 2013.
• 3. Dydkowski G., Integracja Transportu Miejskiego, rozdział: Podstawowe pojęcia z zakresu integracji transportu miejskiego oraz przewozów intermodalnych, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, Katowice 2009.
• 4. Hebel K., Wyszomirski O., Bariery integracji lokalnego transportu z regionalnym [w:] Wejście Polski do Unii Europejskiej – wyzwaniem dla lokalnego transportu zbiorowego, Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej, Warszawa-Poznań 2004.
• 5. Gazeta Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej „Przystanek metropolitalny”, 2013, nr 7.
• 6. Koźlak A., Kolej Aglomeracyjna jako podstawa systemu komunikacyjnego obszarów metropolitalnych w Polsce, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, Katowice 2013.
• 7. Raport o korkach w 7 największych miastach Polski: Warszawa, Kraków, Katowice, Wrocław, Łódź, Gdańsk, Poznań, Deloitte, Targeo.pl, marzec 2014.