PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Investigation of the influence of chemical interaction aftermarket additives on lubricating properties of Marinol RG 1240 engine oil

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper presents the results of lubricating properties tests of Marinol RG 1240 motor oil used in trunk piston marine diesel engines and modified by chemical interaction aftermarket additives – Motor Life Professional and Mind. The test results were collected by means of a four-ball extreme pressure tester T-02 according to Polish Norm PN-76/C-04147. The following lubricating properties parameters were determined: weld load Pz, maximum nonseizure load Pn, seizure load Pt, load wear index Ih and load limit of wear Goz. Investigations showed that tested chemical interaction aftermarket additives improve load wear index Ih, and seizure load Pt (in case of Motor Life Professional), simultaneously impair maximum non-seizure load Pn. Weld load Pz remains on the same level. But the load limit of wear Goz which characterises the wear resistance in extremely hard working conditions increases considerably- 542% for tested oil with the addition of 5% by volume of Motor Life Professional and 520% with the addition of 5% by volume of Mind additive. These results indicates that tested aftermarket additives can form additional boundary layer (independent of lubricating oil boundary layer) which activates in extreme working conditions (very high temperatures and loads) of the sliding node elements. That layer could protect machines elements against seizure. In authors opinion, modifying of motor oils (provided with antiwear and antiseizure additives by the manufacturer) by chemical interaction aftermarket additives can increase durability and reliability of the machine elements especially in hard working condition for example frequent starts and load changes, overloads, operation in polluted atmosphere (transport, mining, building engineering etc.).
Twórcy
  • Gdynia Maritime University Department of Marine Power Plant Morska Street 81-87, 81- 079 Gdynia, Poland
Bibliografia
  • [1] Laber, S., Badania własności eksploatacyjnych i smarnych uszlachetniacza metalu, Uniwersytet Zielonogórski, 2003.
  • [2] Laber, A., Analiza możliwości wykorzystania preparatu eksploatacyjnego Motor Life Professional w modyfikowaniu warunków pracy węzłów tarcia pojazdów samochodowych, Tribologia 5, 2009.
  • [3] Laber, S., Laber, A., Ocena własności smarnych wybranych środków smarowych stosowanych w eksploatacji urządzeń dźwigowych, Tribologia, Nr 4, 2010.
  • [4] Laber, S., Adamczuk, K., Właściwości tribologiczne węzła tarcia z wykorzystaniem wybranych gatunków brązów, Tribologia, Nr 6, 2010.
  • [5] Łuksa, A., Witkoś, A., Dodatki uszlachetniające do olejów smarowych, Paliwa, oleje i smary w eksploatacji, Nr 19, 1995.
  • [6] Materiały informacyjne dotyczące preparatu eksploatacyjnego Motor Life Professional, Plastmal, Warszawa 2007.
  • [7] Mc Fall, D., Dwugłos na temat dodatków wspomagających do olejów, Paliwa, oleje i smary w eksploatacji, Nr 69, 2000.
  • [8] Młynarczak, A., Research on purification of the marine engine oil with chemical interaction preparation, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 17, No. 2, 2010.
  • [9] Piekoszewski, W., Szczerek, M., Tuszyński, W., The action of lubricants under extreme pressure conditions in a modified four-ball tester, pp. 183-193, Wear 240, 2001.
  • [10] PN-76/C-04147, Badanie własności smarnych olejów i smarów.
  • [11] Szczerek, M., Tuszyński, W., Tribological Tests, Scuffing, Publ. IteE, Radom, Poland 2000.
  • [12]T-02U Aparat czterokulowy, Instrukcja obsługi, Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 2011.
  • [13] Włodarski, J. K., Podstawy eksploatacji maszyn okrętowych. Tarcie i zużycie, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-050ddd06-a506-4d73-95af-a121e6acf053
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.