Wykorzystanie magistrali CAN w systemach automatycznego rozrządu wagonów

• Autorzy: Golicki R. , Ulatowski W.

Warianty tytułu

EN

Application of CAN bus in automatic waggons switching system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposoby wykorzystania magistrali CAN w systemie sterowania i kontroli w strefie podziałowej górki rozrządowej – TENSAR oraz w systemie regulacji prędkości odprzęgów w torach kierunkowych – SARPO. Opisano rozwiązania opracowane w przeszłości oraz stosowane obecnie. Ponadto przedstawiony został moduł koncentratora KOCAN, będącego swoistym interfejsem pomiędzy ośmioma magistralami CAN i siecią Ethernet.

EN

The paper presents methods of CAN bus application in control and inspection system in TENSAR hump track lead as well as in system of speed control of set of shunting waggons in marshalling tracks – SARPO. Solutions developed in past and applied in present days were described. Moreover, KOCAN concentrator module was presented that constitutes a peculiar interface between eight CAN buses and Ethernet network.

Słowa kluczowe

PL

magistrala CAN; systemy TENSAR i SAPRO; sieć Ethernet

EN

CAN bus; TENSAR System; SAPRO System; Ethernet

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 1 (27)
• Strony: 39--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., wykr.

Twórcy

autor

Golicki R.

• TENS sp. z o.o.

autor

Ulatowski W.

• TENS sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Materiały informacyjne firmy Tens Sp. z o.o., www.tens.pl.
• [2] TG3-1100-042 - Dokumentacja techniczno-ruchowa – Zintegrowany system sterowania i kontroli TENSAR.
• [3] TG3-1800-042 - Dokumentacja techniczno-ruchowa – System automatycznej regulacji prędkości odprzęgów SARPO.