Specyficzne zagadnienia projektowania nawierzchni kolejowych i ich elementów na mostach kolejowych

• Autorzy: Płudowska M. , Szołucha Ł. , Zobel H.

Warianty tytułu

EN

Specific design issues of railway bridges – selected types of truck surface and their components

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono wybrane typy nawierzchni kolejowej stosowane na obiektach inżynieryjnych w Polsce i na świecie. Jako że w Polsce zgodnie z przepisami obligatoryjnie stosuje się nawierzchnie podsypkowe, szerzej omówiono ich elementy oraz potencjalne problemy, jakie mogą one powodować przy projektowaniu i eksploatacji obiektu mostowego, zwłaszcza przy wzrastających prędkościach pociągów.

EN

The paper discusses selected types of railway tracks used on bridges in Poland and in the world, especially the ballasted track as it has to be obligatorily used according to the guidelines contained in Id-2. The article presents it's basic elements and the potential problems they can cause during the design process and maintenance of the bridge, especially with increasing speed trains.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia kolejowa; nawierzchnia podsypkowa; nawierzchnia bezpodsypkowa; urządzenie wyrównawcze; odbojnica; most kolejowy; projektowanie

EN

railway tracks; ballasted track; slab track; countervailing device; base bumper; railway bridge; designing

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 70, nr 12
• Strony: 684--688
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il.

Twórcy

autor

Płudowska M.

• Politechnika Warszawska

autor

Szołucha Ł.

• Politechnika Warszawska

autor

Zobel H.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Marioni A.: Structural bearings for high speed railway bridges. "Bridges for high-speed railways". Chapter 13, Leiden 2009.
• [2] Nowosińska I.: Problemy wyboru konstrukcji nawierzchni - analiza metodą ankot. "Problemy Kolejnictwa", Warszawa 2012, Instytut Kolejnictwa, zeszyt 155.
• [3] Nawrat W., Chudyba Ł.: Nawierzchnia bezpodsypkowa RHEDA CITY i RHEDA 2000® w transporcie miejskim. "Infrastruktura transportu 1/2011", Katowice 2011, Wydawnictwo Elamed.
• [4] www.tines.pl.
• [5] Szcześniak W.: Materiały do zajęć z "Mechaniki nawierzchni dróg szynowych" w specjalności Drogi Szynowe na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej.
• [6] Moelter T.: Closed and open joints for bridges on high speed lines. “Bridges for high-speed railways”, Chapter 13, Leiden 2009.
• [7] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. DzU z 1998 r., nr 151, poz. 987.
• [8] PKP PLK SA: „Id-t . Warunki techniczne utrzymania nawierzchni kolejowej”, Warszawa 2005.
• [9] Bonnett C.F.: Practical Railway Engineering. Imperial College Press, Londyn 2010.