Wpływ rozłożenia potoku ruchu w sieci transportowej na poziom emisji CO2 przez środki transportu

• Autorzy: Ambroziak T. , Jacyna M. , Gołębiowski P. , Wasiak M. , Żak J.

Warianty tytułu

EN

Effect of carbon dioxide emissions for traffic flow distribution in selected part of transport network

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zanieczyszczenia wynikające z użytkowania środków transportu są różnorakie. W artykule podjęto próbę ustalenia wpływu rozłożenia potoku ruchu w wybranym fragmencie sieci transportowej na wielkości emisji CO2. Dla analizy wybrano ciąg Warszawa – Kraków, w którym przemieszczać się można różnymi środkami transportu, które emitują różne ilości dwutlenku węgla do atmosfery. Przeprowadzono rozłożenie potoku pasażerów na sieć transportową dla trzech wariantów według trzech kryteriów cząstkowych: minimalnych kosztów średnich, minimalnych kosztów krańcowych i minimalnej emisji CO2. Na podstawie rozważań można stwierdzić, że najwięcej potoku ruchu dla kryterium emisji dwutlenku węgla obciążyło połączenia autobusowe i kolejowe. Najmniej potoku skierowano na połączenia samochodowe i lotnicze.

EN

Pollution resulting from use of means of transport are varied. This article attempts to assess the impact of distribution of the traffic flow in the selected part of transport network on the CO2 emissions. The analysis covers connection between Warsaw and Cracow, where is it possible to move different means of transport, which emit different amounts of carbon dioxide into the atmosphere. Passengers flow distribution carried on the network for three variants of the three sub-criteria: minimum average cost, minimum cost and minimum limit CO2 emissions. On the basis of considerations it can be concluded that most of the traffic flow to the criterion of carbon dioxide emissions burdened bus and train. Least passengers flow directed to the car and air connections.

Słowa kluczowe

PL

potok ruchu; emisja dwutlenku węgla; ciąg komunikacyjny

EN

traffic flow; emission of carbon dioxide; transport route

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 97
• Strony: 9--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Ambroziak T.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Jacyna M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Gołębiowski P.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Wasiak M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Żak J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Ashmore M. R. i in.: Effects of traffic management and transport mode on the exposure of schoolchildren to carbon monoxide. Proceedings of the Second International Conference on Urban Air Quality: Measurement, Modelling and Management Held 2000, str. 49-57.
• 2. European Environment Agency: EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook [on-line]. [dostęp 30 marca 2013]. Dostępny w World Wide Web: http://www.eea.europa.eu/publications/emepeea-emission-inventory-guidebook-2009.
• 3. Fundacja Aeris Futuro: Kalkulator CO2 [on-line] [dostęp 30 marca 2013]. Dostępny w World Wide Web: http://aerisfuturo.pl/kalkulator/index.html.
• 4. Fundacja Aeris Futuro: Kalkulator CO2. Metodyka szacowania śladu klimatycznego z transportu [online] [dostęp 31 stycznia 2013]. Dostępny w World Wide Web: http://archiwum.aerisfuturo.pl/pliki/Metodologia_transport.pdf.
• 5. Hesek F.: Modelling of air pollution from road traffic. International Journal of Environment and Pollution 2001, tom 16, nr 1-6, str. 366-373.
• 6. Huang C. i in.: Dynamic road vehicle emission inventory simulation study based on real time traffic information. Environmental Science 2012, tom 33, nr 11, str. 3725-3732.
• 7. Jacyna M.: Modelowanie i ocena systemów transportowych. OWPW, Warszawa 2009.
• 8. Jacyna M., Kakietek S., Przygocki M.: Wielokryterialne modelowanie rozłożenia potoku ruchu w multimodalnym korytarzu transportowym. Cz. II – ocena dostosowania infrastruktury do zadań. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Seria Transport. Zeszyt 52, Warszawa 2004.
• 9. Mensink C., De Vlieger I., Nys J.: An urban transport emission model for the Antwerp area. Atmospheric Environment 2000, tom 34, nr 27, str. 4595–4602.
• 10. Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych. Tom I i II. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998, 1999.
• 11. Rakha H., Ahn K., Trani A.: Comparisons of MOBILE5a, MOBILE6, VT-MICRO, and CMEM models for estimating hot-stabilized light-duty gasoline vehicle emissions. Canadian Journal of Civil Engineering 2003, tom 30, nr 6, str. 1010-1021.
• 12. Smit R., Smokers R., Rabe R.: A new modeling approach for road traffic emissions: VERSIT+. Transportation Research Part D 2007, tom 12, nr 6, str. 414-422.
• 13. Wu C., Lei H., Yan X., Zhou F.: Data Mining for Bibliometric Analysis of Traffic Flow. Proceedings of Conference on Web Mining and Web-based Application WMWA '09 2009, str. 28-31.
• 14. Zhang J., Zhao J., Jia S., Li Q., Liu S.: A Method to Estimate the Spatial Distribution of Transport Carbon Emissions in Shanghai. Proceedings of 19th International Conference on Geoinformatics, 2011.