Metoda optymalizacji geometrii rdzenia energochłonnych paneli ochronnych

• Autorzy: Mura G.

Warianty tytułu

EN

Geometry optimization method of the core of the energy-absorbing panel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przybliżono podstawowe informacje dotyczące eksplozji materiałów wybuchowych, sposoby ochrony przed ich skutkami oraz jedną z metod ich modelowania. Ponadto zaproponowano metodę optymalizacji geometrii rdzenia energochłonnych paneli ochronnych z uwzględnieniem funkcji *LOAD_BLAST programu LS-Dyna i algorytmu genetycznego.

EN

This work presents a basic information about blast of explosive materials, ways to protect against their effects and one of the methods of its modeling. Moreover proposed a optimization method of the geometry of the core of the energy-absorbing panels using the finite element method with regard to*LOAD_BLAST function and genetic algorithm.

Słowa kluczowe

PL

energochłonny panel ochronny; wybuch; optymalizacja; algorytm genetyczny

EN

energy-absorbing protective panel; explosion; optimization; genetic algorithms

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2013
• Tom: T. 18, nr 49
• Strony: 47--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Mura G.

• Katedra Mechaniki Stosowanej, Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Barnat W.: Wybrane problemy energochłonności nowych typów paneli ochronnych obciążonych falą wybuchu. Warszawa: BEL Studio Sp. z o.o., 2010.
• 2. Borkowski W.: Wybrane problemy ochrony gąsienicowych wozów bojowych przed obciążeniem udarowym. W: III konf. nauk - tech. „Odporność udarowa konstrukcji”: zbiór referatów. Warszawa: WAT, 2002, s. 47 - 56.
• 3. Dacko A.: Modele obciążeń dynamicznych od fali uderzeniowej wybuchu. W: III konf. nauk. – tech. „Odporność udarowa konstrukcji”: zbiór referatów. Warszawa: WAT, 1999, s. 53 - 61.
• 4. Borkowski W., Rybak P.: Modele obciążeń dynamicznych od fali uderzeniowej wybuchu. W: III konf. nauk. – tech. „Odporność udarowa konstrukcji”: zbiór referatów. Warszawa: WAT, 1999, s. 53 - 61.
• 5. Rybak P.: Protecting panels for special purpose vehicles. “Journal of Kones Powertrain and Transport” 2010, Vol. 17, No. 1, p. 357 – 364.
• 6. Barnat W.: Dobór podstawowych parametrów warstwy dennej lekkiego pojazdu wojsk powietrzno desantowych. „Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe” 2010, (24) nr 1, s. 79 - 89.
• 7. Babul W.: Odkształcanie metali wybuchem. Warszawa: WNT, 1980.
• 8. Panowicz R., Miedzińska D., Niezgoda T., Barnat W.: Wstępne modelowanie oddziaływania fali ciśnienia na półsferyczny element kompozytowy o zmiennej grubości. „Mechanik” 2011, R. 84, nr 2, s. 142 - 142.
• 9. Larcher M.: Pressure-time functions for the description or air blast waves. JRC Technical Notes, Ispra 2008.
• 10. Baker, Wilfrid E.: Explosions in the Air, University of Texas Pr., Austin, 1973.
• 11. Borkowski W., Rybak P.: Ochrona pasywna pojazdów specjalnych. „Journal of KONES Powertrain and Transport” 2007, Vol.14, No. 4, s. 59 - 66.
• 12. Niezgoda T., Ochelski S., Barnat W.: Wpływ kąta uderzenia na pochłanianie energii poprzez wybrane struktury kompozytowe. W: IX konf. nauk. – tech. „Programy MES w komputerowym wspomaganiu analizy, projektowania i wytwarzania” Warszawa: WAT, 2005, s 411 - 419.