Analiza wpływu stabilizatora na stateczność i kierowalność pojazdu w oparciu o badania fizycznego modelu

• Autorzy: Parczewski K. , Wnęk H.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the influence of the stabilizer on the stability and steerability of the vehicle based on the study of the physical model in scale

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ocenę wpływu zastosowania stabilizatora na kierowalność i stateczność pojazdu. Przeanalizowano wpływ stabilizatora na zmianę sztywności kątowej zawieszeń i dociążenie kół jednej strony pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Do badań drogowych wykorzystano model fizyczny pojazdu, wykonany w skali 1:5 z zachowaniem kryteriów podobieństwa, z zamontowanym stabilizatorem oraz bez niego. Badania te wykonano zgodnie z wymaganiami norm ISO 4138 i 14792. Przeprowadzone badania pozwoliły na porównanie wpływu stabilizatorów na ruch pojazdu.

EN

This paper presents an assessment of the impact of the stabilizer application on the vehicle steerability and stability. It was analyzed the impact of stabilizer on changes the angular stiffness of the suspension and load wheels from one side of the vehicle during cornering. For the road testing was used a physical model of vehicle, which was made at a scale of 1: 5 with preserving the criteria of similarity. Suspensions were equipped with a stabilizer or not. The road tests were performed according to ISO 4138 and 14792. The study allowed us to compare the effects of stabilizers mounted in suspensions on the movement of the vehicle.

Słowa kluczowe

PL

model fizyczny pojazdu; stateczność i kierowalność; przechył boczny pojazdu; stabilizator

EN

physical model of the vehicle; stability and steerability; roll; stabilizer

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 5238--5246, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., wz.

Twórcy

autor

Parczewski K.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Budowy Maszyn i Informatyki, 43-309 Bielsko-Biała, ul. Willowa 2

autor

Wnęk H.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Budowy Maszyn i Informatyki, 43-309 Bielsko-Biała, ul. Willowa 2

Bibliografia

• 1. Baker W. E., Eestine P. S., Dodge F. T.: Similarity methods in engineering dynamics Theory and practice of scale modeling, Spartan Books, New Jersey, 1978.
• 2. Buckingham E. On physically similar systems: Illustration of the use of dimensional equations. Physics Review 1914; 4: 345–376.
• 3. Gillespie T. D.: Fundamentals of Vehicle Dynamics: SAE, Warrendale, 1992.
• 4. Guzek M., Lozia Z., Reński A.: Wpływ sztywności kątowej zawieszeń na stateczność poprzeczną pojazdu dwuosiowego na przykładzie samochodu dostawczego, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska, nr 3, 1998, s. 17-29.
• 5. Kawashima K., Uchida T., Hori Y.: Rolling Stability Control of In-wheel Motor Electric Vehicle Based on Disturbance Observer, Motion Control Edited by Federico Casolo, InTech, 2010.
• 6. Parczewski K., Wnęk H. Wykorzystanie kryteriów podobieństwa do analiz stateczności ruchu na podstawie mobilnego modelu samochodu ciężarowego. Logistyka 2012; 3.
• 7. Parczewski K., Wnęk H.: Evaluation of dynamic stability of special purpose vehicles based on the scaled models tests. Proceedings of 17th International Conference Transport Means 2013, Kaunas, 17 (2013), 21-24.
• 8. Parczewski K.: Analiza możliwości wykorzystania modelu fizycznego pojazdu do oceny stateczności ruchu pojazdów wielkogabarytowych, Wydawnictwo Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej, Bielsko-Biała, 2014.
• 9. Pieniążek W.: Wybrane zagadnienia badania stateczności i kierowalności samochodów, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 3(79)/2010.
• 10. Reński A.: Bezpieczeństwo czynne samochodu, Zawieszenia oraz układy hamulcowe i kierownicze, Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2011.
• 11. Romaniszyn K. M.: Mobilne modele samochodów do badań stateczności, Logistyka (2012) 3.
• 12. Shin J., Lee I.: Reliability-Based Design Optimization of Highway Horizontal Curves Based on First-Order Reliability Method, 10th World Congress on Structural and Multidisciplinary Optimization, 2013, Orlando, Florida, USA.