Identyfikatory
Warianty tytułu
Kształtowanie geometrii toru kolarskiego
Języki publikacji
Abstrakty
The paper describes the problems related to shaping of geometry of the cycling track. The method of selection of the angle at the track arch is presented. Issues related to the selection of the appropriate transition curve and the superelevation ramp along the transition curve are presented. Reference to the recommendations presented in the literature and scientific papers has been made. Special attention to the need of consideration of the subjective feelings of the cyclist is paid. The paper describes the guidelines of the International Cycling Union (UCI) on shaping of geometry of the cycling track.
W artykule opisano problematykę związaną z kształtowaniem geometrii toru kolarskiego. Zaprezentowano sposób dobrania kąta łuku poziomego toru. Przedstawiono zagadnienia związane z doborem odpowiedniej krzywej przejściowej oraz rampy przechyłkowej na długości krzywej przejściowej. Odniesiono się do zaleceń przedstawionych w literaturze oraz artykułach naukowych. Zwrócono uwagę na konieczność rozważenia w doborze geometrii toru subiektywnych odczuć zawodników. W artykule opisano wytyczne Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI) dotyczące kształtowania geometrii toru kolarskiego.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
111--120
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., fig., tab.
Twórcy
autor
- Department of Concrete Structures; Faculty of Civil and Environmental Engineering; Gdansk University of Technology Poland
Bibliografia
- 1. Fitzgerald S., Kelso R., Grimshaw P., Warr A.: „Measurement of the air velocity and turbulence in a simulated track cycling team pursuit race”. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Volume 190, July 2019, p. 322-330. https://doi.org/10.1016/j.jweia.2019.05.014
- 2. Fitton B., Symons D.: „A mathematical model for simulating cycling: applied to track cycling”. Sports Engineering, Volume 21, Issue 4, December 2018, p. 409-418. https://doi.org/10.1007/s12283-018-0283-0
- 3. Lukes R., Hart J., Haake S.: „An analytical model for track cycling”. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part P: Journal of Sports Engineering and Technology, Volume 226, Issue 2, June 2012, p. 143-151. https://doi.org/10.1177/1754337111433242
- 4. Douglas L.: „Olympics watch: The velodrome”. Engineering and Technology, Volume 5, Issue 2, 2010, p. 20-22.
- 5. Girard O., Brocherie F., Millet G.P.: „Effects of Altitude/Hypoxia on Single- and Multiple-Sprint Performance: A Comprehensive Review”. Sports Medicine, Volume 47, Issue 10, 1 October 2017, p. 1931-1949. https://doi.org/10.1007/s40279-017-0733-z
- 6. Thomas R.: „How the velodrome found its form”. Available: www.plus.maths.org [Access: 20 Aug 2015]
- 7. Cheng J., Du X., Shi J., Zhang Y., Li F.: „Optimization of superelevation runoff model for cycling tracks”. Journal of Central South University of Technology, April 2011, Volume 18, Issue 2, p. 587-592. https://doi.org/10.1007/s11771-011-0735-1
- 8. „UCI Regulations Part III: Track Races”, version from 1.02.2015. Available: www.uci.ch [Access: 20 Aug 2015]
- 9. „Przepisy sportowe PZKol Część III – Wyścigi torowe”, version from 01.10.2013. Avaialbe: www.kspzkol.pl [Access: 20 Aug 2015]
- 10. Wirszyłło R. i inni., Urządzenia sportowe: planowanie, projektowanie, budowa, użytkowanie. Arkady, Warszawa 1982.
- 11. Hopkins Architects., „London 2012 Velodrome Design in pursuit of efficiency”. The Architects’ Journal, London, September 2011.
- 12. Solarczyk M. T., Olimpijski tor kolarski (welodrom) przykryty dachem wiszącym (z analizą cięgna nieodkształcalnego i odkształcalnego), master's thesis, Gdańsk University of Technology, supervisor Krystyna Nagrodzka–Godycka, september 2015.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-0449a2cd-2e5d-49fe-a4d7-4ef18668555a