Identyfikatory
Warianty tytułu
Technological solutions in the smok electric sports car
Języki publikacji
Abstrakty
Rynek pojazdów elektrycznych w Polsce dopiero zaczyna się rozwijać. Na zaistniałą sytuację wpływ mają głównie wysokie lub bardzo wysokie ceny samochodów elektrycznych w porównaniu do zasilanych paliwami kopalnymi oraz brak infrastruktury do ładowania tego typu pojazdów. Jeżeli chodzi o sportowe samochody elektryczne, to w tej klasie nie ma jakiegokolwiek poziomu odniesienia. Z tego względu, aby sprawdzić właściwości elektrycznego układu napędowego dla pojazdów sportowych, Akademia Morska w Gdyni wraz z firmą ELTE GPS skonstruowała i zbudowała pierwszy w Polsce prototyp elektrycznego samochodu sportowego, któremu nadano nazwę SMOK. W artykule zaprezentowano wyniki badań eksploatacyjnych układu napędowego w super-samochodzie sportowym SMOK. Przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne jakie znalazły zastosowanie w elektrycznym układzie napędowym, który został skonstruowany specjalnie dla tego pojazdu. Opisano parametry układu napędowego oraz zaprezentowano systemy i układy pomocnicze wspierające eksploatację pojazdu. W końcowej części pracy zamieszczono wyniki badań na hamowni pojazdowej przeprowadzone przez niezależną firmę zewnętrzną.
The market of electric vehicles in Poland has started to grow only recently. The main reasons are high to very high relative cost of electric to conventional vehicles, and virtually non existent infrastructure for charging such vehicles. Regarding the electric sports car class, there is virtually no alternative to conventional propulsion. It was the idea, which induced the Gdynia Maritime University together with ELTE GPS ltd. To design and construct the first prototype of an electric sports car built in Poland, which was called SMOK (polish for dragon). The paper presents the results of operational tests of the SMOK super sports car powertrain, as well as design solutions used in the powertrain which was constructed specifically for this vehicle. The article describes powertrain parameters and auxiliary systems which support the vehicle operation. The summary contains the results of an independent dyno test conducted by an outside company.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
89--94
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
- Katedra Automatyki Okrętowej Akademia Morska w Gdyni ul. Morska 83, 81-225 Gdynia
Bibliografia
- [1]. http://www.autobytel.com/hybrid-cars/car-buying- guides/best-electric-sports-cars-128503 Best Electric Sports Cars (02/2016).
- [2]. The official U.S. government source for fuel economy information. https://www.fueleconomy.gov/feg/byfuel/byfuel typeNF.shtml (02/2016)
- [3]. Best electric cars of 2016 revealed. http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/bestelectric-cars#ixzz3zU0Gjr2e (02/2016).
- [4]. Król E.:, „Silniki synchroniczne w napędach pojazdów sportowo-rekreacyjnych”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, Nr 2/2014.
- [5]. Łebkowski A.: „Układ monitorowania parametrów pakietu akumulatorów pojazdu z napędem elektrycznym z wykorzystaniem technik GSM/GPS”, Przegląd Telekomunikacyjny - Wiadomości Telekomunikacyjne, Nr 11/2014.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-03da4380-97e4-4b69-b553-5dd0d7c2b0c8