Identyfikatory
Warianty tytułu
The technical diagnosis of the running systems of the railway traction vehicle
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze stosowaną diagnostyką taboru kolejowego oraz czekające na rozwiązanie problemy związane z pojazdami modernizowanymi i nowo budowanymi. Ponadto przedstawiono wymagania odnośnie do diagnostyki układu biegowego wg obowiązujących przepisów, norm oraz Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI). Artykuł powstał w ramach projektów celowych: Prognozowanie stanu technicznego głównych systemów pojazdu szynowego na podstawie analizy zmian wartości charakterystycznych parametrów podzespołów (N N509 33663) i Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów (N RIO 0048 06/2009), finansowanych przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
The issues related to the used diagnosis of rolling stock and the problems to be solved in this range for the modernized and newly built vehicles are presented in this article. Moreover, the requirements in the range of the diagnosis of the running system under the applicable regulations, standards and requirements of the Technical Specifications for Interoperability (TSI) are also shown. This article was written as part of targeted projects: Forecasting the technical condition of the main systems of the rail vehicle on the basis of changes in the values of the characteristic parameters of subassemblies (N N509 336637) and (Microprocessor diagnostic system of the main systems of the railway traction vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions) N RIO 0048 06/2009 financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
33--41
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Instytut Pojazdów Szynowych TABOR w Poznaniu, Zakład Układów i Zespołów Napędowych oraz Biegowych
autor
- Instytut Pojazdów Szynowych TABOR w Poznaniu, Zakład Układów i Zespołów Napędowych oraz Biegowych
Bibliografia
- 1. Cempel Cz., Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn, WNT, Warszawa 1982.
- 2. Hebda M., Niziński S., Pelc H., Podstawy diagnostyki pojazdów mechanicznych, WKiŁ Warszawa 1982.
- 3. Komputerowe systemy diagnostyki taboru kolejowego TENSAN [materiały reklamowe firmy TENS sp. z o.o. w Sopocie.]
- 4. Kucharski T., System pomiaru drgań mechanicznych, WNT, Warszawa 2002.
- 5. Laserowe systemy pomiarowe GRAW [materiały reklamowe P.U.-T sp. z o.o. Gliwice].
- 6. Madej J, Mechanika napędu pojazdów szynowych z elektrycznymi silnikami trakcyjnymi, PWN, Warszawa 1983.
- 7. Marciniak J., Diagnostyka techniczna kolejowych pojazdów szynowych, WKiŁ, Warszwa 1982.
- 8. Meinke P., Laufzustands - und Streckenbewertung mit Entgleisungsdetektion, „Eisenbahntechnische Runschau" 2007, Nr. 5.
- 9. SKF: Railway technical handbook, Axleboxes, wheeelset bearings, sensors, condition monitoring, subsystem and serwces, PUB 42/P7 1098 EN - September 2010.
- 10. System diagnostyczny kół kolejowych ARGUS [materiały reklamowe firmy HEGENSCHEIDT - MFD (Niemcy)].
- 11. Systemy wykrywania stanów awaryjnych taboru kolejowego podczas jazdy ASDEK [materiały reklamowe firmy TENS Sp. z o.o. w Sopocie].
- 12. Thiele M., Siegenthaler R., Sjoberg R., Mechanische Drehgestellueberwachung mit Datenfemzugriff, „ZEV - Glas. Ann." 2004, Nr. 11-12.
- 13. TSI - Decyzja Komisji Europejskiej nr 2008/232/WE.
- 14. Tylicki H., Optymalizacja procesu prognozowania stanu technicznego pojazdów mechanicznych, Rozprawa nr 8, ATR, Bydgoszcz 1998.
- 15. Wytyczne techniczno-eksploatacyjne urządzeń do wykrywania stanów awaryjnych taboru, Je-3 PKP PLK S.A., Warszawa 2005.
- 16. Żółtowski B., Podstawy diagnostyki maszyn, Wydawnictwo ATR, Bydgoszcz 1996.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-03d6c405-4bd2-4fe7-bdce-e0f6599ddf82
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.