PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena stateczności lekkich sześciokołowych platform lądowych

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Stability evaluation of lightweight six-wheel platforms
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule dokonano porównania i oceny stateczności trzech struktur lekkich sześciokołowych platform lądowych. Analizowane struktury różnią się od siebie: rodzajem układu skrętu, rozmieszczeniem elementów podstawowych oraz przestrzeni ładunkowej. Dwie ze struktur charakteryzują się przegubowym a trzecia burtowym układem skrętu. Dodatkowo w przeprowadzonych analizach uwzględniono wpływ ładunku na stateczność każdej ze struktur. Badania symulacyjne wykonano wykorzystując oprogramowanie do modelowania układów wieloczłonowych MSC. Adams. W artykule opisano również założenia upraszczające oraz parametry podstawowe stosowane podczas budowy modeli numerycznych opracowanych struktur platformy. Ponadto, w artykule zawarto przyjętą metodologię przeprowadzania badań symulacyjnych wraz z kryterium oceny stateczności. Otrzymane wyniki badań przedstawiono poprzez charakterystyki radarowe. Na podstawie wykonanych analiz zdefiniowano strukturę lekkiej sześciokołowej platformy lądowej cechującej się najkorzystniejszym polem stateczności.
EN
The main purpose of this paper was to compare and evaluate the stability of three lightweight structures of six-wheel platforms. Analysed structures differ from each other – they are equipped with different types of steering system, location of basic components and the load space. Two of the structures have articulated steering system and the third one has skid-steer steering system. What is more, in conducted analyses the influence of load on stability of each structure was taken into consideration. Simulation research was carried out using the software for multibody modelling – MSC.Adams. The paper also describes the simplifying assumptions and basic parameters used during developing numerical models of elaborated platform structures. In addition, the paper includes the methodology of simulation studies providing the criterion of stability evaluation. The acquired results are shown on the radar characteristics. Conducted analysis enable to indicate the structure of six-wheel lightweight platform with the most advantageous area of stability.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
188--196, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn, 00-908 Warszawa; ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2. Tel +48 261 83 93 88, Fax: + 48 261 83-94-19
  • Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn, 00-908 Warszawa; ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2. Tel +48 261 83 74 16, Fax: + 48 261 83-96-16
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn, 00-908 Warszawa; ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2. Tel +48 261 83 93 88, Fax: + 48 261 83-94-19
  • Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn, 00-908 Warszawa; ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2. Tel +48 261 83 74 16, Fax: + 48 261 83-96-16
Bibliografia
  • 1. Анкудинов Д.Т.: Шахтные пневмоколесные самоходные машины. Недра. Москва. 1984.
  • 2. Dudziński. P., Pieczonka K., Sworobowicz G.: Aktywny układ do poprawy stateczności pojazdów przemysłowych na podwoziu kołowym, Problemy maszyn roboczych, Z. 14, 1999,pp. 9-19.
  • 3. Konopka S., Krogul P., Łopatka M. J., Muszyński T.: Symulacyjna analiza stateczności maszyn przegubowych na przykładzie ładowarki kołowej Ł34. Przegląd Mechaniczny, nr 11/2013, str. 13, Warszawa 2013.
  • 4. Konopka S., Krogul P., Łopatka M. J.: Simulation Research of Hydrostatic Power System Control of Engineer Robot Manipulator. 8th International Conference Intelligent Technologies in Logistics and Mechatronics Systems ITELMS'2013.
  • 5. Li XF., Wang GQ., Yao ZW., Yang YH.: Research on lateral stability and rollover of articulated wheel loader. Mathematical and computer modelling of dynamical systems. Vol. 20 pp. 248-263. 2014.
  • 6. Ma WH., Peng H.: Worst-case maneuvers for the roll-over and jackknife of articulated vehicles. Proceedings of the 1998 american coltrol conference. Pp. 2263-2267.1998.
  • 7. Moorehead S., Shamah B., Teza J., Wagner M. D., Wettergreen D., Whittaker W.: Steering and Control of Passively Articulated Robot. SPIE. Sensor Fusion and Decentralized Control in Robotic Systems IV. October. 2001,
  • 8. http://wiadomosci.onet.pl/kraj/powodz-zmienila-plany-sejmu-poslowie-przerywaja-wakacje/w27k,
  • 9. http://news.money.pl/artykul/silne;trzesienie;ziemi;w;afryce,202,0,318154.html
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-03b6712c-ce86-4c17-b000-f5e7807a1472
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.