Analysis of the safety of railway level crossings in the aspect of traffic ratio

• Autorzy: Burdzik R. , Rozmus J. , Nowak B. , Młyńczak J.

Warianty tytułu

PL

Analiza bezpieczeństwa przejazdów kolejowych w aspekcie iloczynu ruchu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Rail transport safety is a priority axis for the operation, modernization and development of this branch of transport. From the point of view of transport safety in the widest sense, in terms of transport by rail, the most important and at the same time the most critical point of the infrastructure are road-rail level crossings. The paper discusses the basic issues in rail safety and presents the results of a case study of the estimation of the exposure factor on selected sections of railway lines with intersection points with the network of roads. This approach is one of the criteria for the categorization of railway level crossings, and consequently the specific safety guidelines.

PL

Bezpieczeństwo transport kolejowego stanowi oś priorytetową funkcjonowania, modernizacji i rozwoju tej gałęzi transport. Z punktu widzenia szeroko rozumianego bezpieczeństwa transportu w ujęciu transportu kolejowego najbardziej istotnym, a zarazem krytycznym punktem infrastruktury są przejazdy samochodowo-kolejowe. W artykule poruszono podstawową problematykę w zakresie bezpieczeństwa kolei oraz zaprezentowano wynika badań, jako studium przypadku szacowania iloczynu ruchu na wybranych odcinkach linii kolejowych z punktami przecięcia z siecią dróg kołowych. Podejście to stanowi jedno z kryteriów kategoryzacji przejazdów kolejowych, a co za tym idzie określonych wytycznych w zakresie bezpieczeństwa.

Słowa kluczowe

EN

railway safety; traffic ratio; level crossing

PL

bezpieczeństwo transportu kolejowego; iloczyn ruchu; przejazd kolejowy

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 4/113
• Strony: 23--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Burdzik R.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Rozmus J.

• DR-TECH Sp. z o.o.

autor

Nowak B.

• DR-TECH Sp. z o.o.

autor

Młyńczak J.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

Bibliografia

• [1] Regulation of the Minister of Transport and Maritime Economy of February 26th, 1996 on the technical conditions which should correspond to the intersection of railway lines with public roads and their location, 1996.
• [2] Regulation of the Minister of Infrastructure and Development of October 20, 2015 on the technical conditions to be met by the crossings of railway lines and railway sidings with roads and the location of such crossings, 2015.
• [3] Wielądek A.: Europejska Agencja Kolejowa, prawo i finanse (European Railway Agency, law and finance), tts 1-2 / 2005.
• [4] https://www.utk.gov.pl/pl/bezpieczenstwo-systemy/zarzadzanie-bezpieczen/system-zarzadzania-bezp/11014,System-zarzadzania-bezpieczenstwem.html (11.06.2017)
• [5] Instruction on dealing with serious accidents, accidents and incidents on railway lines Ir–8.
• [6] Krystek R. (red.): Integrated Transport Safety System. Volume II. Conditions for the development of transport safety systems integration, 1/2009.
• [7] Pikus M.: Zabezpieczenia przejazdów kolejowych w Polsce – kierunki zmian (The safety of rail- road level crossings in Poland - directions of changes), Railway Science and Technology Center.
• [8] Regulation of the Minister of Transport of April 30, 2007 on serious accidents, accidents and incidents on railway lines, 2007.
• [9] http://www.bezpieczny-przejazd.pl/statystyki/ (12.03.2017)
• [10] Kot S.: Analiza bezpieczeństwa przejazdu kolejowego (Analysis of rail-road level crossing safety), graduate thesis, Silesian University of Technology, Katowice, 2016.
• [11] Summary of GTM 2015 results on the rural regional road network.
• [12] Synthesis of GTOM 2015 results on the off-road national road network.
• [13] Burdzik R., Nowak B., Młyńczak J. Deuszkiewicz, P.: Analysis of the detection and crossing signaling system in safety terms. Diagnostyka, 17(4), 2016, pp. 65-72.
• [14] Burdzik R., Nowak B.: Identification of the Vibration Environment of Railway Infrastructure. Procedia Engineering 187, 2017, pp. 556-561.
• [15] Chruzik K., Drzewiecki A., Wachnik R.: Wykorzystanie metody FMEA do oceny ryzyka w MMS (Using the FMEA metohd for risk assessment in the MMS). Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport. (81), 2013, p. 17-23.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).