Prawne regulacje w zakresie systemu kolei. Unijne i krajowe przepisy dotyczące taboru kolejowego

• Autorzy: Durzyński Z.

Warianty tytułu

EN

Legal regulations for the rail system. EU and national regulations concerning the rolling stock

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Poniższy artykuł jest pierwszym z cyklu pod wspólnym tytułem „Prawne regulacje w zakresie systemu kolei”. Zawiera podstawowe informacje opracowane na podstawie różnego rodzaju dokumentów obowiązują- cych dla taboru kolejowego. Mogą być one pomocne w pracy specjalistów zajmujących się konstrukcją, badaniami oraz certyfikacją taboru kolejowego i jego głównych składników oraz w pracy inżynierów w zakładach produkujących tabor. Na końcu artykułu umieszczone zostało obszerne zestawienie dokumentów związanych z tematem artykułu. Artykuł zawiera także tzw. linki do stron internetowych, dzięki którym czytelnik może uzyskać dostęp do całych tekstów przytoczonych i omawianych dokumentów. W kolejnych numerach kwartalnika ukazywać się będą kolejne artykuły dotyczące praktycznego stosowania przepisów dotyczących taboru kolejowego.

EN

This article is the first in a series under the title „Legal regulations for the rail system". It contains the basic information elaborated based on various documents applicable for the rolling stock. They can be helpful in the specialists work in designing, testing and certification of the rolling stock and its major components as well as in engineers work in the factories producing the rolling stock. At the end of this article the extensive list of documents related to the subject of this article is placed. This article contains also so-called links to the websites by which the reader can obtain the access to the full texts of documents citied and discussed. In the further numbers of quarterly the next articles on the practical application of the regulations relating to the rolling stock will be placed.

Słowa kluczowe

PL

regulacje prawne; przepisy unijne; przepisy krajowe; tabor kolejowy

EN

regulations; EU regulations; national regulations; rolling stock

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 4
• Strony: 20--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., tab.

Twórcy

autor

Durzyński Z.

• Instytut Pojazdów Szynowych ,, TABOR ”

Bibliografia

• [1] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie
• [2] Dyrektywa Komisji 2009/131/WE, z dnia 16 października 2009 r. zmieniająca załącznik VII do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/51/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie
• [3] Dyrektywa Komisji 2011/18/UE z dnia 1 marca 2011 r. zmieniająca załączniki II, V, VI do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie
• [4] Dyrektywa Komisji 2013/9/UE z dnia 11 marca 2013 r. zmieniająca załącznik III do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie
• [5] Decyzja Komisji z dnia 26 kwietnia 2011 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności dla podsystemu „ Tabor - lokomotywy i tabor pasażerski” w europejskim systemie kolei konwencjonalnych (2011/291/UE)
• [6] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 321/2013 z dnia 13 marca 2013 r. dotyczące technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor - wagony towarowe” systemu kolei w Unii Europejskiej i uchylające decyzję 2006/861/WE
• [7] Decyzja Komisji z dnia 4 kwietnia 2011 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor kolejowy — hałas” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (2011/229/UE)
• [8] Decyzja Komisji z dnia 21 grudnia 2007 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu "Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych i transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (2008/164/WE)
• [9] Decyzja Komisji z dnia 20 grudnia 2007 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie aspektu "Bezpieczeństwo w tunelach kolejowych" transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych i transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (2008/163/WE)
• [10] Decyzja Komisji z dnia 6 listopada 2012 r. zmieniająca decyzję 2012/88/UE w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei (2012/696/UE)
• [11] Decyzja Komisji z dnia 25 stycznia 2012 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei (2012/88/UE)
• [12] Decyzja Komisji z dnia 21 lutego 2008 r. dotycząca specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu „ TABOR” transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (2008/232/WE)
• [13] Część 1 dokumentu referencyjnego przewidzianego w art. 27 dyrektywy w sprawie interoperacyjności kolei. Wytyczne dotyczące stosowania.
• [14] Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. 2003 nr 86 poz. 789) z późniejszymi zmianami: z dnia 12.07.2013 (Dz. U. poz. 1033), z dnia 30.08.2013 (Dz. U. poz. 1152) oraz z dnia 24.04.2014 (Dz. U. poz. 644)
• [15] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie wykazu typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typów pojazdów kolejowych, na które są wydawane świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu (Dz. U. poz. 911)
• [16] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie zakresu badań koniecznych do uzyskania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu budowli przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego, świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu urządzenia przeznaczonego do prowadzenia ruchu kolejowego oraz świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego (Dz. U. poz. 918)
• [17] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 10 sierpnia 2012 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu (Dz. U. poz. 919)
• [18] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie wykazu właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei (Dz. U. 2013 poz. 43)
• [19] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 listopada 2012 r. w sprawie interoperacyjności kolei (Dz. U. 2013 poz. 1297)
• [20] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 listopada 2013 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei (Dz. U. 2012 poz. 492)
• [21] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczenia do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych (Dz. U. 2014poz. 720)
• [22] Ustawa o systemie oceny zgodności z dnia 30 sierpnia 2002 r. (Dz. U. 2002 nr 166poz. 1360) z późniejszymi zmianami: z dnia 13.07.2010 (Dz. U. nr 138poz. 935), z dnia 15.04.2011 (Dz. U. nr 201 poz. 586), z dnia 13.06.2013 (Dz. U. poz. 898)