PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Lokalizacja portów rzecznych ładunkowych na Odrzańskiej Drodze Wodnej – wyniki analiz Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Location of river cargo ports on the Odra Waterway - the results of the analyzes Szczecin and Świnoujście Seaports Authority
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Zakończono prace studyjne w zakresie lokalizacji portów rzecznych wzdłuż Odrzańskiej Drogi Wodnej (ODW), Kanału Śląskiego i polskiego odcinka kanału Dunaj-Odra-Łaba (DOL). Wielokryterialna analiza potencjału transportowego i gospodarczego ODW pozwoliła na wyznaczenie lokalizacji węzłów transportowych oraz portów ładunkowych wraz z określeniem ich kategorii. Wskazane porty rzeczne powinny w przyszłości stanowić punkty koncentracji usług transportowo-logistycznych. Jest to szczególnie ważne w kontekście aktualizacji europejskiej sieci TEN-T, która planowana jest w 2023 roku. Stąd kluczowe rekomendacje dotyczą dziewięciu nowych węzłów międzynarodowych i zlokalizowanych w nich portów trójmodalnych.
EN
Studies on the location of river ports along the Odra Waterway (ODW), the Silesian Canal and the Polish section of the Danube-Odra-Elbe Canal (DOL) have been completed. The multi-criteria analysis of the transport and economic potential of the ODW allowed to determine the location of transport nodes and river ports and to define their categories. The indicated river ports should constitute future concentration points for transport and logistics services. This is especially important in the context of the update of the European TEN-T network, which is planned for 2023. Hence, the key recommendations relate to nine new international transport nodes and trimodal ports located therein.
Rocznik
Strony
2--6
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Wydział InżynieryjnoEkonomiczny Transportu, Akademia Morska w Szczecinie
  • Biuro ds. Odrzańskiej Drogi Wodnej, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA
  • Biuro ds. Odrzańskiej Drogi Wodnej, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA
  • Biuro ds. Odrzańskiej Drogi Wodnej, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA
Bibliografia
  • [1] Fechner I., Centra logistyczne i ich rola w sieciach logistycznych, www.bibliotekalogistyka.pl.
  • [2] Łysoń P., Kraśniewska W., Analiza walorów turystycznych powiatów i ich bezpośredniego otoczenia na podstawie danych statystycznych m. in. z zakresu bazy noclegowej, kultury i dziedzictwa narodowego oraz przyrodniczych obszarów chronionych, Końcowy raport metodologiczny (z wynikami analizy), GUS, https://stat.gov.pl, 2015.
  • [3] Potential localizations of logistic centres along planned waterway connection Kędzierzyn-Koźle (PL) – Ostrava (CZ), Projekt TRANS TRITIA, WPT 2.3, 2019, dostęp: https:// www.interreg-central.eu/Content.Node/TRANS-TRITIA.html.
  • [4] Studia nad rozwojem Dolnego Śląska Nr 1/38/1010, sierpień 2010.
  • [5] Studium wykorzystania żeglownej Odry na rzecz zwiększenia dostępności i atrakcyjności regionu oraz rozwoju przedsiębiorczości, Projekt „ODRA OK“, 2018, dostęp: http://www.msunion.cz.
  • [6] Wojewódzka-Król K., Rolbiecki R., Mapa śródlądowych dróg wodnych. Diagnozą stanu i możliwości wykorzystania transportu wodnego w Polsce. Sopot: 2008.
  • [7] Wyznaczanie lokalizacji portów śródlądowych na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Kanał Śląski i Kanał Dunaj-Odra-Łaba. ZMPSiŚ, 2020.
  • [8] Wyznaczanie lokalizacji portów śródlądowych na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Odcinek od Kędzierzyna Koźla do Malczyc. ZMPSiŚ, 2019.
  • [9] Wyznaczanie lokalizacji portów śródlądowych na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Odcinek od Malczyc do Bielinka. ZMPSiŚ, 2018.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-036fc317-b2fa-4a36-8a16-939799c50ff3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.