Metoda określania prędkości eksploatacyjnej w projektowaniu wstępnym statków transportowych. Część II: Matematyczny model prędkości eksploatacyjnej przydatny w projektowaniu wstępnym statków transportowych

• Autorzy: Szelangiewicz T. , Żelazny K.

Warianty tytułu

EN

Calculation method of service speed in preliminary design of cargo vessels. Part II: Mathematical model service speed useful in preliminary design of cargo vessels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podczas projektowania statku najważniejsze decyzje zapadają na etapie projektu wstępnego. Jednym z najważniejszych parametrów projektowych zakładanych przez armatora statku jest jego prędkość eksploatacyjna w rzeczywistych warunkach pogodowych występujących na linii żeglugowej. W praktyce projektowej, prędkość ta w sposób bardzo przybliżony jest oszacowana dopiero na etapie projektu technicznego po wykonaniu basenowych badań modelowych charakterystyk oporowo-napędowych projektowanego statku. Wskazane jest aby ta prędkość oraz moc napędu były już znane na etapie projektowania wstępnego. W artykule przedstawiono koncepcję modelu prędkości eksploatacyjnej przydatnej w projektowaniu wstępnym statków transportowych.

EN

During the design of the vessels the most important decisions are made at the stage of preliminary design. One of the most important design parameters assumed by the shipowner is its service speed in real weather conditions occurring in the shipping line. In design practice, this speed in a very approximate estimate is only at the stage of technical design after the basin model test. It is recommended that the speed and power of the drive were already known at the stage of preliminary design. The article presents a concept model service speed useful in the design of the preliminary cargo vessels.

Słowa kluczowe

PL

statek transportowy; projektowanie wstępne; prędkość eksploatacyjna; warunki pogodowe; linia żeglugowa

EN

cargo vessels; preliminary design; service speed; weather conditions; shipping line

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 112
• Strony: 391--402
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szelangiewicz T.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Nawigacyjny

autor

Żelazny K.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Nawigacyjny

Bibliografia

• 1. Abramowski T.: Elementy multidyscyplinarnej optymalizacji wskaźników techniczno-ekonomicznych we wstępnym projektowaniu współbieżnym statków transportowych. Wydawnictwo Uczelniane Zachodnio-Pomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie. Szczecin 2011.
• 2. Szelangiewicz T. Żelazny K.: Calculation of the Mean Long-Term Service Speed of Transport Ship, Part I: Resistance of Ship Sailing on Regular Shipping Route in Real Weather Conditions. Polish Maritime Research. No. 4(50). Vol. 13. October 2006, s. 23 -31.
• 3. Szelangiewicz T. Żelazny K.: Calculation of Mean Long-Term Service Speed of Transport Ship, Part II: Service Speed of Ship Sailing on Regular Shipping Route in Real Weather Conditions. Polish Maritime Research. No. 1/2007. s. 28-32.
• 4. Szelangiewicz T. Żelazny K.: Calculation of Mean Long-Term Service Speed of Transport Ship, Part III: Influence of Shipping Route and Ship Parameters on its Service Speed. Polish Maritime Research. No. 2/2007, s. 27-32.
• 5. Szelangiewicz T. Wiśniewski B. Żelazny K.: Forecasting operating speed of the ship in the selected weather conditions. EXPLO-SHIP 2014. Zeszyty Naukowe nr 38(110). Akademia Morska w Szczecinie. Szczecin 2014. s. 89^-98.
• 6. Szelangiewicz T. Wiśniewski B. Żelazny K.: The influence of wing, wave and loading condition on total resistance and speed of the vessel. Polish Maritime Research. No. 3(83). Vol. 21. Gdańsk 2014. s. 61-67.
• 7. Żelazny K.: Numeryczne prognozowanie średniej długoterminowej prędkości eksploatacyjnej statku transportowego. Rozprawa doktorska. Politechnika Szczecińska. Szczecin 2005.
• 8. Żelazny K.: Metoda wyznaczania prędkości eksploatacyjnej - przydatna w projektowaniu wstępnym statków transportowych w statystycznych warunkach pogodowych występujących na liniach żeglugowych. Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie. Szczecin 2015.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.