Nawierzchnie dróg kolejowych dużych prędkości. Problemy wyboru konstrukcji

• Autorzy: Towpik K.

Warianty tytułu

EN

High speed rail track structure the problem of construction selection

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and anagement systems for rail transport (9-11.12.2015 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W publikacji opisano nawierzchnie z warstwą podsypki oraz nawierzchnie bezpodsypkowe układane na liniach dużych prędkości w aspekcie budowy nowej linii w Polsce. odkreślono znaczenie właściwego przygotowania podtorza kolejowego oraz wskazano na możliwości wzmocnienia warstwy podsypki.

EN

The two types of track structure: including the layer of ballast and without ballast, are used at high speed rails in the relation to the plans of building of new line in Poland have been discussed in the paper. The importance of proper preparation of rail subgrade has been pointed out and the ways how to strengthen the layer of ballast has been presented.

Słowa kluczowe

PL

linie dużych prędkości; nawierzchnie kolejowe; stabilizacja podsypki

EN

high speed lines; track structure; ballast stabilization

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 2(106)
• Strony: 191--198
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Towpik K.

• Politechnika Warszawska, Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu

Bibliografia

• [1] Basiewicz T., Gołaszewski A., Towpik K., Badania porównawcze nawierzchni kolejowej z kompozytem tłuczniowym na odcinkach doświadczalnych. Materiały Konferencji Naukowo-Technicznej INFRASZYN 2010, Zakopane 2010.
• [2] Bałuch H., Badawcze aspekty przygotowań do wprowadzenia w Polsce dużych prędkości pociągów. [W:] Materiały Naukowo-Technicznej Konferencji „Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie”, Kraków 2008.
• [3] Pouligny P.A., A new design for ballasted HSL. 9th World Congress on High Speed Rail, Tokyo 2015.
• [4] Skrzyński E., Podtorze kolejowe. KOW, Warszawa 2010.
• [5] Towpik K., Koleje dużych prędkości – infrastruktura drogi kolejowej. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.