Potencjał ekonomiczny społecznej odpowiedzialności klastrów innowacyjnych

• Autorzy: Gontar B. , Gontar Z. H.

Warianty tytułu

EN

Economic Potencial of Innovative Clusters’ Social Responsibility

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Głównym tematem opracowania jest problem oceny potencjału ekonomicznego programów społecznej odpowiedzialności, które są realizowane w klastrach innowacyjnych. Pojęcie klaster innowacyjny należy rozumieć tak, jak zdefiniowali je angielscy ekonomiści Simmie i Sennett [1999]. Koncentrują się oni na powiązaniach przedsiębiorstw oraz organizacji badawczych w ramach współpracy w jednym łańcuchu produkcyjnym i działaniach w tych samych warunkach rynkowych. W opracowaniu przeprowadzono analizę innowacyjnego klastra Green Cars, założonego w Warszawie w 2007 r. na potrzeby rynku samochodów z napędem elektrycznym [www.gc.greenpl.org]. Klaster Green Cars integruje przedsiębiorstwa oraz organizacje badawcze w jeden łańcuch produkcyjny samochodów elektrycznych. Pojęcie społecznej odpowiedzialności jest rozumiane w prezentowanym opracowaniu w sensie tworzenia wartości współdzielonej (ang. Creating Shared Value – CSV) – nowej formuły wprowadzonej w 2006 r. przez Portera i Kramera [2006]. Zakłada ona, że wartość jest budowana przez przedsiębiorstwo z uwzględnieniem interesu społecznego, tak aby jej beneficjentami były zarówno przedsiębiorstwo, jak i jego otoczenie. Wartość ta musi odwoływać się do problemów i wyzwań społecznych. Według Portera i Kramera, to nowe rozumienie społecznej odpowiedzialności jest jednocześnie nowym sposobem osiągania sukcesu ekonomicznego. Tak rozumiana społeczna odpowiedzialność jest bowiem podstawową zasadą prowadzenia działalności biznesowej, wokół której koncentrują się działania przedsiębiorstwa. Takie podejście wymaga od przedsiębiorstw zrozumienia potrzeb społecznych i ich wykorzystania do budowania przewagi konkurencyjnej, a od władz samorządowych – tworzenia nowych instrumentów zarządzania miastem i regionem, które stymulowałyby tworzenie projektów przemysłowych, w ramach których możliwe byłoby wykorzystanie CSV do osiągania celów społecznych. CSV jest, według Portera i Kramera, szansą na pojawienie się nowej fali wzrostu innowacyjności oraz na ożywienie gospodarcze. Najpełniej te idee można wykorzystać w klastrach innowacyjnych oraz w sieciowym systemie produkcyjnym odwołujacym się do radykalnych innowacji (ang. Disruptive Network Approach – DNA). W klastrach innowacyjnych, dla których motorem wzrostu są radykalne innowacje, uruchomienie produkcji wymaga stworzenia nowego rynku i nowej sieci wartości. Powiązania sieciowe wewnątrz klastra innowacyjnego oraz tworzone na potrzeby radykalnej innowacji wymagają wykorzystania potencjału społecznego według nowej formuły społecznej odpowiedzialności i wsparcia ze strony sieci prywatnych i publicznych instytucji (np. sieci miast [ang. urban network] [Cooke et al. 1999]. Porter i Kramer wymieniają trzy następujące drogi do osiągnięcia CSV: (i) stworzenie nowych produktów i nowych rynków dla tych produktów, (ii) przedefiniowanie pojęcia produktywności w łańcuchu wartości oraz (iii) tworzenie (innowacyjnych) klastrów przemysłowych. Wszystkie warunki spełnia omawiany w opracowaniu klaster Green Cars. Zaprezentowana w pracy nowa metodologia oceny klastra innowacyjnego uwzględnia wspomnianą wyżej ideę CSV.

EN

Subject of the paper is associated with the idea of the innovative clusters. Innovative cluster valuation will focus on the social responsibility. In this sense, the basic organization unit of enterprise created by innovative cluster will be smart organization, understood as industry microgrid. The integration of smart organizations will be concentrated around radical innovative center. Radical innovative center will serve as a business process competency center (BPCC) and a business intelligence competence center (BICC), modeled on the base of the concept of corporate information factory by W. H. Inmon. The paper argues, that radical innovative center, and its implementation through innovative clusters will be the core of enterprise management in the future.

Słowa kluczowe

PL

potencjał gospodarczy; innowacyjny klaster; odpowiedzialność społeczna

EN

economic potential; innovative cluster; social responsibility

• Wydawca: Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN ; Towarzystwo Urbanistów Polskich
• Czasopismo: Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
• Rocznik: 2014
• Tom: No 253
• Strony: 73--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Gontar B.

• Uniwersytet Łódzki

autor

Gontar Z. H.

• Uniwersytet Łódzki

Bibliografia

• 1. Cooke P., Wilson R., Davies C., 1999, Urban Networks in Britain: Concept, Indicators and Analysis. Working Paper, nr 1, Centre for Advanced Studies, Cardiff.
• 2. Dresner H.J., Linden A., Buytendijk F., Friedman T., Strange K., Knox M., Camm M., 2002, The Business Intelligence Competency Center: An Essential Business Strategy. Strategic Analysis Report, 29 May, 2002, Gartner Group Inc.
• 3. ElMaraghy Hoda A. (red.), 2011, Enabling Manufacturing Competitiveness and Economic Sustainability. Proceedings of the 4th International Conference on Changeable, Agile, Reconfigurable and Virtual production (CARV2011), Montreal, Canada, 2-5 October, 2011, Springer.
• 4. Eversheim W., 2008, Innovation Management for Technical Products: Systematic and Integrated Product Development and Production Planning. Springer.
• 5. Jolly V., 1997, Commercializing New Technologies: Getting from Mind to Market. Harvard Business School Press, Boston, Massachusetts.
• 6. Porter M. E., Kramer M. R., 2006, Strategy & Society: The Link Between Competitive Advantage and Corporate Social Responsibility. Harvard Business Review.
• 7. Porter M. E., Kramer M. R., 2011, Creating Shared Value. How to Reinvent Capitalism – and Unleash a Wave of Innovation and Growth. Harvard Business Review.
• 8. Simmie J., Sennett J., 1999, Innovation in the London Metropolitan Region, [w:] Innovative Clusters and Competitive Cities in the UK and Europe, D. Hart, J. Simmie, P. Wood, J. Sennett. OBSP Working Paper, 182.