Key influential factors for establishing and developing intermodality in Baltic Adriatic corridor

• Autorzy: Chakuu S. , Nędza M.

Warianty tytułu

PL

Kluczowe miary oddziaływania dla ustanowienia i rozwoju intermodalności w korytarzu transportowym Bałtyk-Adriatyk

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The zones along the Baltic and the Adriatic have substantial geographical, economic and transport similarities. The strengthening of economic growth and the dynamics of the flow of goods has provided intermodality the utmost importance. The development of multimodal transport network and its connection with the TEN-T1 corridors represents a precondition for strengthening national economies. Baltic-Adriatic corridor connects the north and the south of Europe, with a more progressive intensification of the economic growth of Baltic and Central European countries. The intermodal transport system in the corridor has the ability to generate and intensify the economical-ly sustainable growth. Without doubt, there is a true need for economic growth and transport system within which intermodal transport would have particular significance as a strategic program. Strategic planning of transport development must be in the service for the overall economic growth and it should be dynamically adjusted to the objective investment possibilities in the field of intermodality.

PL

Strefy leżące na obszarze pomiędzy Bałtykiem i Adriatykiem charakteryzują się znaczącymi podobieństwami pod względem geograficznym, ekonomicznym i transportowym. Umacnianie wzrostu ekonomicznego oraz dynamiki przepływu dóbr zapewnia intermodalności najwyższe znaczenie. Rozwój sieci transport multi-modalnego i jego połączenie z korytarzami transportowymi TEN-T reprezentuje warunek wstępny dla umac-niania narodowych gospodarek. Korytarz Bałtyk-Adriatyk łączy południe i północ Europy, ze zwiększającą się intensyfikacją wzrostu gospodarczego w krajach środkowej Europy oraz krajach bałtyckich. System transportu intermodalnego w korytarzu daje możliwość generowania i nasilania utrzymywanego wzrostu ekonomicznego. Bez wątpienia, istnieje prawdziwa potrze-ba wzrostu ekonomicznego oraz tworzenia system transportowego, wewnątrz którego transport intermodalny miałby szczególne znaczenie, jako program strategiczny. Planowanie strategiczne celowane w rozwój transportu musi służyć ogólnemu wzrostowi gospodarczemu i powinno być dynamicznie dostosowane do możliwości inwestowania w obszarze intermodalności.

Słowa kluczowe

EN

Baltic; Adriatic; transport corridor; TEN-T; transport development

PL

Bałtyk; Adriatyk; korytarz transportowy; TEN-T; rozwój transportu

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 257--261, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Chakuu S.

• University of Information Technology and Management in Rzeszów, Chair of Mathematics, IT Fundamentals and Education Technologies Applications, 35-225 Rzeszów, ul. Sucharskiego 2

autor

Nędza M.

• University of Information Technology and Management in Rzeszów, Chair of Mathematics, IT Fundamentals and Education Technologies Applications, 35-225 Rzeszów, ul. Sucharskiego 2

Bibliografia

• 1. Konings R., Priemus H., Nijkamp P., The future of Intermodal Freight Transport (operations, design and Policy), Edward Elgar Publishing limited, UK, 2008
• 2. http://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/ten-tguidelines/corridors/doc/baltic_adriatic.pdf, 15.08.2015
• 3. The connecting Europe facility and the revised TEN-T guidelines, November 2012
• 4. Hsu-Hsi Chang, Wen-Chih Huang, Application of a quantification SWOT analytical method, Mathematical and Computer Modelling, 2006.
• 5. M. Higgins, James and W. Vincze, Julian, Strategic Management, The Dryden Press International Edition, Chicago, 2001
• 6. Jay B Barney, William Hesterly, Strategic Management and Competitive Advantage: Concepts Book Description, Prentice Hall, Texas, USA, 2007
• 7. Anja B., The Swot Analysis, GRIN Verlag GmbH, Germany, 2008
• 8. Weihrich, H., The TOWS Matrix: A tool for situational analysis, Long Range Planning, Vol. 15 No. 2, 1982
• 9. Gomatesh M. R., Poornima M. C., Strategic formulation using TOWS matrix – Case Study, Vol. 1, International Journal of Research and Development, India, 2012