Wyznaczanie nierównomierności dawkowania wtryskiwaczy LPG

• Autorzy: Szpica D.

Warianty tytułu

EN

The designation of the unevenness of the LPG injectors dosage

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problematykę nierównomierności dawkowania wtryskiwaczy LPG/CNG. Do celów badawczych zbudowano prototypowe stanowisko. Wstępnie zbadano wtryskiwacze fabrycznie nowe i będące w eksploatacji, w rożnych stopniu zużycia. Stwierdzono, że w przypadku wtryskiwaczy nowych nierównomierność zawiera się w granicach (0,26...5)%, natomiast eksploatowanych, zależnie od zużycia (6...53)%. Przeprowadzone próby wykazały konieczność budowy map nierównomierności dawkowania, najlepiej w różnych stopniach zużycia wtryskiwaczy, celem implementacji tych wartości do modułu sterowania układem LPG, minimalizując w ten sposób niekorzystny wpływ rozpatrywanego parametru na pracę silnika.

EN

In the article there is showed the issues concerning the LPG/CNG injectors dosage unevenness. For research purpose the prototype stand was built. Initially, the brand new injectors and the ones, which were in different degrees of wear, were tested. What was found, that in the case of the new injectors, the uneveness is between (0.26...5)%, but in the case of the operated ones, depending on the wear – (6...53)%. The run tests showed the necessity of constructing the dosage unevenness maps, what would be best – in various injector wear degrees, for the implementation purpose of those values to the LPG system control unit, thereby minimizing the adverse influence to the engine work of the considered parameter.

Słowa kluczowe

PL

alternatywne układy zasilania; wtryskiwacz LPG; nierównomierność dawkowania

EN

alternative powering system; LPG injector; dosage unevennes

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 647--653
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., il., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Szpica D.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Białostockiej

Bibliografia

• [1] Czaban J., Szpica D.: Nachimowicz J., Comparison of SI car exhaust components emission in engines powered by petrol and LPG: [ref.], Polish Journal of Environmental Studies, Vol.16, nr 2A, s. 391-394, 2007.
• [2] Iwaszko J.: Wymiana ciepła podczas opróżniania zbiornika, Zeszyty Naukowe Politechniki Łódzkiej, Cieplne Maszyny Przepływowe, z. 93, Łódź, 1998.
• [3] Kowalewicz A., Różycki A.: Analiza możliwości ubogiego spalania Homogenicznych mieszanin paliwowo – powietrznych. KON-MOT 1999.
• [4] Miatluk M. F., Avtuszko W. P.: Dynamika pnievmatičeskich i gidravličeskich privodov avtomobiliej, Izd – wo Maszinostrojenije, Моskvа, 1980.
• [5] Müller H.: Gemischbildung und Gemischverteilung bei Ottomotoren mit Vergaserbetriebe. MTZ 18, 1967.
• [6] Müller H.: Ursachen und Umflang der ungleichen Gemischverteilung an Mehrzylinder Ottomotoren. MTZ 9, 1967.
• [7] Pawlak G., Różycki Różyczki.: Analiza wykresu indykatorowego silnika o zapłonie iskrowym zasilanego mieszankami ubogimi. KONMOT, 1996.
• [8] Rawski F.: Rozdział powietrza pomiędzy cylindry silnika wielocylindrowego. SILNIKI SPALINOWE NR 3-4, 1980.
• [9] Rawski F., Szpica D., Stanowisko do wyznaczania parametrów przepływu powietrza w układzie dolotowym tłokowego silnika o zapłonie iskrowym, Hydraulika i Pneumatyka, nr 2, s.20-26, 2005.
• [10] Rawski F., Szpica D., Wpływ nierównomierności pracy cylindrów silnika spalinowego na emisję toksycznych składników spalin oraz zużycie paliwa, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, Politechnika Warszawska, z. 4, s.159-168, 2004.
• [11] Rawski F.: Przepływ czynnika roboczego i jego rozdział w układzie dolotowym wielocylindrowego silnika spalinowego. Prace Naukowe, Mechanika z. 87 WPW, Warszawa 1984.
• [12] Skarpetowski B.: Diagnostyka i serwis wtryskiwaczy gazu, Jazda za grosze. Pismo o autogazie, nr 3/4 (46), Wydawnictwo G. Jarzyński i Spółka, Radzyń Chełmiński, 2009.
• [13] Szpica D.: Stanowisko do wyznaczania charakterystyk przepływowych wtryskiwaczy LPG, Przegląd Mechaniczny, nr 7/8, s. 17-21, 2011.
• [14] Szpica D., Czaban J.: Stanowisko do badań wtryskiwaczy paliwa benzynowego układu zasilania, Acta Mechanica et Automatica, Vol.3, nr 1, s. 101-103, 2009.
• [15] Szpica D., Czaban J.: Porównanie klasycznych i alternatywnych układów zasilania silników na podstawie charakterystyk zewnętrznych, Przegląd Mechaniczny, nr 7/8, s. 26-31, 2009.
• [16] Szpica D., Czaban J.: Propozycja przyrządu do kontroli równomierności dawkowania wtryskiwaczy LPG, Pneumatyka, nr 4, s. 38-43, 2009.
• [17] Szpica D., Czaban J.: The assessment of external and operating indexes of LPG fueled engines, Combustion Engines, Nr 3, s. 68-75, 2011.
• [18] Tichy M.: Laufunruhe als Eingagangsgrosse fur ein adapliwes system der Mischungsverhaltnisregelung von Ottomotoren. Slovak Technical Universitity, Bratislava, 1994.
• [19] Zimmerman A. A. at all: Improved fuel distribution – A new role for gasoline additives Esso Reserch and Eng. Co, SAE Tr, 1972.
• [20] Dane producentów: REG, KEIHIN, MAGI-CJET, VALTEK, KME DIEGO.