Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
The beginning of this article describes the NEDC and WLTC test cycles and basic differences between them. The following presents, the test stand and test objects, which were bioethanol fuels E10, E40 and E85. At the end were presented and discussed results of tests of these fuels in the flex-fuel vehicle in NEDC and WLTC test cycles.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
156--159
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., 1 fot. kolor., wykr.
Twórcy
autor
- Environment Protection Centre, Motor Transport Institute
autor
- Motor Transport Institute
autor
- Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering, Warsaw University of Technology
Bibliografia
- [1] https://dieselnet.com/standards/cycles/ece_eudc.php
- [2] KRUCZYŃSKI, S., GIS, W., STĘPIEŃ, Z., ZIN, D. Bio-ethanol as a fuel component for spark-ignition engines. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów. 2018, 1(115).
- [3] National Renewable Energy Laboratory (NREL), a National Laboratory of the U.S. Department of Energy: Handbook for Handling, Storing and Dispensing E85 and Other Ethanol-Gasoline Blends. DOE/GO-102016-4854. February 2016.
- [4] THOMAS, J.F., HUFF, S.P., WEST, B.H. Fuel economy and emissions of a vehicle equipped with an aftermarket flexible-fuel conversion kit. ORNL/TM-2011/483, 2012.
- [5] YÜKSEL, F., YÜKSEL, B. The use of ethanol-gasoline blend as a fuel in an SI engine. Renewable Energy. 2004, 29, 1181-1191.
- [6] ŻÓŁTY, M., STĘPIEŃ, Z. Paliwa etanolowe w zastosowaniu do silników o zapłonie iskrowym. Nafta-Gaz. 2016, 9.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-02fb0899-bf00-4eeb-bfa2-bd9b8993c44f