Modelowanie numeryczne oddziaływania pociągu na konstrukcje przytorowe

• Autorzy: Król R.

Warianty tytułu

EN

Numerical analysis of the impact of a moving train on a track side constructions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę aerodynamiczną modeli lokomotyw trzech różnych typów oraz ich wpływ na konstrukcje przytorowe. Otrzymane rezultaty porównane zostały z danymi normatywnymi. Uwagę poświęcono głównie ciśnieniom generowanym przez pociągi poruszające się z prędkością 250 km/h oraz parametrom procesu obliczeniowego. Analizę wykonano przy pomocy programów Dolfyn (Cyclone Fluid Dynamics BV) oraz Autodesk Algor Simulation Multiphysics, w których do rozwiązania równań Naviera-Stokesa używana jest metoda objętości skończonych.

EN

This article presents aerodynamic analysis of three types of locomotives and their impact on a track side constructions. Obtained results have been compared with normative data. Attention was paid mainly to pressures generated by train moving with speed of 150 mph and parameters of numerical analysis process. Simulation has been prepared with use of Dolfyn (Cyclone Fluid Dynamics BV) and Autodesk Algor Simulation Multiphysics software. Navier-Stokes equations are being solved using the finite volume method.

Słowa kluczowe

PL

aerodynamika; oddziaływania pociągu; metoda objętości skończonych; CFD; konstrukcje kolejowe

EN

aerodynamics; impact of the train; finite volume method; CFD Computational Fluid Dynamics; railway construction

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Król R.

• Politechnika Radomska im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Mechaniczny, ul. Krasickiego 54 26-600 Radom

Bibliografia

• [1] Cyclone Fluid Dynamics BV; Dolfyn, www.dolfyn.net
• [2] Autodesk; Algor Simulation Multiphysics, www.autodesk.pl
• [3] Kitware Inc., Los Alamos National Laboratory, Sandia National Laboratories, U.S. Army Research Laboratory, CSimSoft, Advanced Simulation and Computing ASC; ParaView, www.paraview.org
• [4] Lawrence Livermore National Security; VisIt, visit.llnl.gov
• [5] Harvey Shui-Hong Lee; „Assessment of Potential Aerodynamic Effects on Personnel and Equipment in Proximity to High-Speed Train Operations. Safety of High-Speed Ground Transportation Systems”
• [6] Norma Europejska EN 1991-2:2003 „Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje Część 2: Obciążenia ruchome mostów”, Polski Komitet Normalizacyjny