PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Evaluation of the wear of friction pads railway disc brake using selected frequency characteristic of vibrations signal generated by the disc brake

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Ocena zużycia okładzin ciernych kolejowego hamulca tarczowego na przykładzie wybranych charakterystyk widmowych sygnału drganiowego generowanego przez hamulec
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents a new method for diagnosis of the wear of friction pads railway disc brake through analysis of the braking vibration during braking with the constant braking power and during braking to stop by making the analysis of signals in the frequency domain. At the time of research there are vibration acceleration generated by the caliper with brake pads during two types of braking.
PL
Artykuł przedstawia autorską metodę diagnozowania zużycia okładzin ciernych poprzez analizę drgań układu hamulcowego na przykładzie hamowania na spadku jak i hamowania zatrzymującego, dokonując analizy sygnałów w dziedzinie amplitud. W czasie badań rejestrowano przyspieszenia drgań generowane przez obsady hamulcowe z okładzinami w czasie hamowania.
Czasopismo
Rocznik
Strony
69--74
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Poznan University of Technology, Faculty of Working Machines and Transportation, Institute of Combustion Engines and Transport, Division of Rail Vehicles, Piotrowo 3 Street, 60-965 Poznan, fax (61) 665-2204
  • Poznan University of Technology, Faculty of Working Machines and Transportation, Institute of Combustion Engines and Transport, Division of Rail Vehicles, Piotrowo 3 Street, 60-965 Poznan, fax (61) 665-2204
Bibliografia
  • [1] Brüel & Kjær: Piezoelectric Accelerometer Miniature Triaxial Delta Tron Accelerometer – Type 4504A, oferta firmy Brüel & Kjær.
  • [2] Brüel & Kjær: Measuring Vibration, Revision September 1982.
  • [3] Boguś P., Bocian S.: Shape deformation analizys of rail car brakes with image processing techniques, Book of Abstracts of European Mechanics Society EUROMECH 406 Colloquium – Image Processing Methods in Applied Mechanics, Warszawa, 6-8 maj 1999, s.47-49.
  • [4] Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT Warszawa 1982.
  • [5] Gruszewski M.: Wybrane zagadnienia eksploatacji hamulca tarczowego. Technika Transportu Szynowego 1995, nr 6-7, s. 84-86.
  • [6] Kodeks UIC 541-3: Hamulec-Hamulec tarczowy i jego zastosowanie. Warunki dopuszczenia okładzin hamulcowych. Wydanie 6, listopad 2006.
  • [7] Piechowiak T., Hamulce pojazdów szynowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej 2012.
  • [8] Rail Consult Gesellschaft für Verkehrsberatung mbH.: Wagon osobowy Z1 02, układ jezdny- tom 2. Dokumentacja Techniczno-Ruchowa.
  • [9] Sawczuk W.: Assessing the Wear of Friction Pads in Disc Braking System of Rail Vehicle by Using Selected Frequency Characteristics of Vibration Signal, Vibration In Physical Systems, Volume XXV s. 355-360.
  • [10] Serridge M., Licht T. R.: Piezoelectric accelerometers and vibration preamplifiers, Brüel & Kjær 1987.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-02ae7e10-af0a-4f7e-a5cc-4cd1deb0f25d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.