PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Inteligentny monitoring wizyjny kontenerów w świetle badań kompatybilności elektromagnetycznej

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Intelligent video surveillance of containers in the view of electromagnetic compatibility tests
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań kompatybilności elektromagnetycznej inteligentnego systemu monitoringu wizyjnego wagonów kolejowych, nazwa własna: IMW. Urządzenie IMW powstało w ramach projektu finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, w ramach Działania 4.1 Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020 POIR.04.01.04-00-0157 / 17-00. Liderem projektu jest firma MobileMS, natomiast Instytut Kolejnictwa w latach 2019-2021 prowadził różne prace badawcze wraz z innymi instytucjami (konsorcjantami) tj. STIPENDIUM Instytut Naukowo-Technologiczny oraz Kodegenix. Laboratorium Automatyki i Telekomunikacji Instytutu Kolejnictwa zrealizowało część badań kompatybilności elektromagnetycznej. Pomiary realizowane były w warunkach laboratoryjnych oraz terenowych, aby w maksymalny sposób ograniczyć poziom emitowanych zakłóceń z urządzenia IMW. Wykonano testy urządzenia IMW zamontowanego za pomocą metalowych obejm na kostce rozdzielczej hydrauliki wózka motorowego typu WM-15A. Specjaliści ds. badań EMC i zakłóceń w Instytucie Kolejnictwa opracowali scenariusze testów według, których realizowano zaplanowane pomiary.
EN
The article presents the results of field tests of the intelligent video monitoring system of railway wagons, own name IMW. The IMW device was created as part of a project financed by the National Center for Research and Development, under Measure 4.1 of the Intelligent Development Operational Program 2014-2020 POIR.04.01.04-00-0157/17-00. The leader of the project is MobileMS, while the Railway Institute conducted various research works from 2019 to 2021 together with other institutions (consortium partners) i.e. STIPENDIUM Institute of Science and Technology and Kodegenix. The Automation and Telecommunications Laboratory of the Railway Institute realized part of the electromagnetic compatibility tests. The measurements were carried out in laboratory and field conditions in order to reduce as much as possible the level of generated interference from the IMW device. Tests were carried out on the IMW device mounted by means of metal clamps on the hydraulic distribution block of the WM-15A type motorized bogie. EMC and interference test specialists of the Railway Institute developed test templates according to which the planned measurements were carried out.
Rocznik
Strony
17--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Laboratorium Automatyki i Telekomunikacji, Instytut Kolejnictwa
  • Laboratorium Automatyki i Telekomunikacji, Instytut Kolejnictwa
Bibliografia
  • [1] A.Toruń, K.Białek, P.Wetoszka, Field Tests of an Intelligent Video Monitoring System Installed on Freight Wagons, Proceedings of 25th International Scientific Conference. Transport Means 2021,
  • [2] M.Stefański, Prezentacja dotycząca projektu IMW, MobileMS,
  • [3] PN-EN 50121-2:2017-06 Zastosowania kolejowe -- Kompatybilność elektromagnetyczna - Część 2: Oddziaływanie systemu kolejowego na otoczenie,
  • [4] PN-EN 50121-3-1:2017-05 + A1:2019-07 Zastosowania kolejowe -- Kompatybilność elektromagnetyczna -- Część 3-1: Tabor - Pociąg i kompletny pojazd,
  • [5] Fiedziuk M, Szulc M., Możliwości badawcze i znaczenie toru doświadczalnego dla kolejnictwa, PROBLEMY KOLEJNICTWA, zeszyt 185.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-029f6e28-9f8f-4f6e-881b-f3e5edce9db2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.