Napędo-hamulec

• Autorzy: Kossowski Z. , Zbierski K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawione urządzenie do badania silników spalinowych umożliwia zarówno hamowanie, jak i napędzanie silnika spalinowego z dowolną prędkością obrotową. Urządzenie to, nazwane przez autorów napędo-hamulcem, jest połączeniem trój-fazowego, indukcyjnego silnika elektrycznego z przekształtnikiem, czoperem i rezystorem hamującym. W przypadku pracy urządzenia jako hamulec, moc hamowana może być wytracana w oporniku i zamieniana na ciepło lub oddawana do sieci energetycznej. Urządzenie takie zastosowano w badaniach jednocylindrowego silnika z magnetoelektrycznym rozrządem, w których konieczne było zarówno napędzanie, jak i hamowanie silnika spalinowego. Takich wymagań nie był w stanie spełnić żaden z aktualnie produkowanych hamulców obciążeniowych.

Słowa kluczowe

PL

napędo-hamulec; urządzenia badawcze; silnik spalinowy; badania silników spalinowych

EN

belt-brake; research device; engine; combustion engine tests

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2003
• Tom: R. 5, nr 9
• Strony: 42--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., rys., wykr.

Twórcy

autor

Kossowski Z.

• Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy POLMATEX-CENARO w Łodzi

autor

Zbierski K.

• Politechnika Łódzka, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• 1. Bernhardt M.: Badania trakcyjnych silników spalinowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 1970.
• 2. Kossowski Z., Wajand J., Zbierski K.: Doświadczalny silnik z magnetoelektrycznym rozrządem. Journal of Internal Combustion Engines - KONES 2001. Warszawa - Gdynia. 2001.
• 3. Zbierski K.: Silnik do wizualizacji procesów wtrysku i spalania. Journal of Internal Combustion Engines - KONES 93, Gdańsk - Jurata 1993.
• 4. Zbierski K.: Studium przebiegów ciśnień paliwa i ruchów iglicy rozpylacza w układach wtryskowych silników o zapłonie samoczynnym. Zeszyty Naukowe Nr 850. Rozprawy Naukowe, Z. 278. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej. Łódź 2000.