Monitorowanie oraz balansowanie ogniw akumulatora łodzi solarnej

• Autorzy: Górecki J.

Identyfikatory

DOI

10.12716/1002.31.05

Warianty tytułu

EN

Monitoring and balancing Li-Ion battery of solar boat

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

AGH „Solar Boat” jest akademickim projektem łodzi solarnej. Energia pozyskana z paneli fotowoltaicznych magazynowana jest w akumulatorze litowo-jonowym, wymagającym układu Battery Management System. Zabezpiecza on ogniwa przed nadmiernym rozładowaniem oraz przeładowaniem, a także wyrównuje rozbieżności pomiędzy poziomami naładowania poszczególnych cel w akumulatorze. Aby efektywnie balansować ogniwa, niezbędne jest prawidłowe określenie ich stanu naładowania. Proces komplikuje nieliniowa zależność napięcia wykazywanego przez baterię od poziomu naładowania, pojemność oraz impedancja wewnętrzna ogniwa i temperatura pracy akumulatora. Budowa układu BMS składa się z doboru układu scalonego zarządzającego akumulatorem, stworzenia obwodów monitorujących oraz balansujących cele przy współpracy z głównym układem logicznym, przygotowania adaptera ogniw oraz komunikacji pomiędzy układem logicznym i komputerem, a następnie odpowiedniej konfiguracji układu.

EN

AGH Solar Boat is an academic project of solar boat. The energy obtained from photovoltaic panels is stored in the lithium-ion battery that requires the Battery Management System. It protects the cells against excessive discharge and overload, as well as balancing divergences between the levels of charge of each cell in the battery. Determining the correct state of charge indicator is necessary to effectively balance the cells. The process is complicated because of non-linear dependence of voltage exhibited by the battery at different charge level, the capacity and the internal impedance of the cell and working temperature of the battery. Construction of BMS consists of a selection of integrated circuit battery management, create a circuit monitoring and balancing the cells in cooperation with the main chip, preparation cells adapter and communication between microcontroler and computer, then configuration the appropriate system.

Słowa kluczowe

PL

ogniwa solarne; okrętownictwo; akumulatory litowo-jonowe

EN

solar cells; shipbuilding; lithium-ion batteries

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2016
• Tom: Z. 31
• Strony: 50--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Górecki J.

• Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki

Bibliografia

• 1. Barsukov Y., Qian J., Battery Cell Balancing: What to Balance and How, Battery Power Management for Portable Devices, Artech House, London, May 2013.
• 2. Nota katalogowa Bq78PL114 Texas Instruments, http://www.ti.com/lit/ds/symlink/bq78pl114.pdf.
• 3. Oswal M., Paul J., Zhao R., A comparative Study of Lithium-Ion Batteries, University of Southern California, 2010, http://www-scf.usc.edu/~rzhao/LFP_study.pdf.
• 4. Rudnicki T., Metody balansowania ogniw w trakcyjnych akumulatorach litowojonowych, Instytut Elektrotechniki w Warszawie, IAPGOŚ, 2014, nr 4(3).
• 5. The Solar1 Monte Carlo Cup 2015 Official Rules and Regulations, http://www.solar1races.com/rules/.
• 6. Wen S., Cell balancing buys extra run time and battery life, Analog Application Journal – Texas Instruments Inc., 2009, s. 14–18.
• 7. http://www.mpoweruk.com/soc.htm „State of Charge(SOC) Determination”.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)