Wykorzystanie sterownika programowalnego EASY do sterowanie pracą dźwigu osobowego

• Autorzy: Majcher J. , Kafarski M.

Warianty tytułu

EN

The use of EASY programmable controller for passenger lift control

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sterowniki programowalne to urządzenia elektroniczne które posiadają zestaw uniwersalnych wejść i wyjść. Za pomocą języka programowania można wprowadzić do ich pamięci odpowiedni algorytm działania. Pozwala to na ich dowolne stosowanie w wielu dziedzinach automatyki. W pracy przedstawione zostało wykorzystanie sterownika EASY 820-DC-RC do symulacji działania dźwigu osobowego. Zaproponowano przykład algorytmu, który odpowiada za działanie dźwigu. Wejścia i wyjścia przekaźnika symulują panel wyboru odpowiedniego piętra jak również sygnalizują położenia kabiny dźwigu. Poprzez zmianę algorytmu w przekaźniku, można w łatwy sposób modyfikować pracę urządzenia wprowa-dzając chociażby funkcję „przejazd specjalny”. Taka modyfikacja nie wymaga ingerencji w strukturę fizyczną dźwigu.

EN

The programmable controllers are electronic devices equipped with an universal set of inputs and outputs. It is possible to enter an appropriate operation algorithm into their memory by means of programming language. Therefore their unlimited use is possible in many automation fields. The study presents the use of EASY 820-DC-RC controller for simulation of passenger elevator operation and a proposal of an example of algorithm ensuring the elevator operation. The relay inputs and outputs simulate the proper floor selection panel and indicate the location of the elevator cabin. The operation of the device can be easily modified e.g. by introduction of “special mode”. Any interference in the physical structure of the elevator is unnecessary in case of such modification.

Słowa kluczowe

PL

dźwig; sterowanie; automatyka

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 2727--2730
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Majcher J.

• Politechnika Lubelska – Zakład Inżynierii Komputerowej i Elektrycznej

autor

Kafarski M.

• Instytut Agrofizyki PAN w Lublinie – Zakład Metrologii i Modelowania Procesów Agrofizycznych

Bibliografia

• 1. Gałązka R.R., Fizyka półprzewodników: historia i perspektywy. Postępy Fizyki. tom 59 zeszyt 5 2008 r.
• 2. Jezierski P., Lepszy A., Noworyta K., Nagórny A., Żółkiewski S., Model dźwigu osobowego z układem sterowania programowalnym logicznie. Wybrane problemy inżynierskie nr 2. Gliwice 2011r., s. 171-176.
• 3. Kasprzak J., Programowanie sterowników przemysłowych. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne. Warszawa 2006 r.
• 4. Kolano K., Kolano J., Problemy doboru algorytmów sterowania układów napędowych współczesnych dźwigów osobowych. Maszyny elektryczne: zeszyty problemowe nr 72. 2005 r. s. 33-37.
• 5. Sumorek A., Buczaj M., Horyński M., Boguta A., Styła S., Dobór języka programowania kontrolera PLC , TTS Technika Transportu Szynowego - 2013, nr 10, s. 2319-2329.
• 6. PN-EN 81-21:2009 - Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów. Dźwigi przeznaczone do transportu osób i towarów Część 21: Nowe dźwigi osobowe i towarowe w istniejących budynkach.
• 7. PN-EN 81-1:2002 - Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów. Część 1: Dźwigi elektryczne.