Modelowanie przekrojów wielowarstwowych w programie InRoads 8.5

• Autorzy: Zieliński T.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Typowy przekrój poprzeczny drogi jest układem wielowarstwowym – składa się z reguły z warstwy ścieralnej, wiążącej, podbudowy i podłoża gruntowego. Część z warstw kończy się pionowo, część jest prowadzona do skarpy drogi, niższe warstwy nawierzchni są z reguły szersze od wyższych. Należy również uwzględnić humus zdejmowany z istniejącego terenu i nakładany na zaprojektowany korpus. Wymodelowanie takiego przekroju jest więc kłopotliwe (w polskiej grupie dyskusyjnej Bentleya zgłoszono niedawno pytanie dotyczące tego problemu), ale jest oczywiście możliwe, co postaram się poniżej udowodnić.

Słowa kluczowe

PL

Bentley InRoads; przestrzenny model drogi; numeryczny model terenu

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2006
• Tom: Nr 10
• Strony: 52--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zieliński T.

• Zakład Inżynierii Komunikacyjnej, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1. bentley.general.pl – grupa dyskusyjna polskich użytkowników oprogramowania firmy Bentley.
• 2. Bentley InRoads 2004 Edition. Reference Guide. DAA034800-1/0001, Bentley, 2004 (elektroniczna wersja podręcznika).
• 3. Opis zawarty w programie Bentley InRoads 2004 Edition (Help > Contents >...).
• 4. Zieliński T.: InRoads 2004 Edition. Program do komputerowego wspomagania projektowania dróg. Warszawa 2005.