Identyfikatory
Warianty tytułu
Planning of safe and green communication systems
Języki publikacji
Abstrakty
Warunkiem zrównoważonych form rozwoju infrastruktury miejskiej, uwzględniających zarówno komfort, bezpieczeństwo oraz ład przestrzenny jest podejście wielokierunkowe, łączące to, co wynika z potrzeb, ale i obowiązków mieszkańców aglomeracji, a także w sposób harmonijny wpisuje się w otaczający krajobraz kulturowy. Konieczne jest, zatem opracowanie kompleksowych przedsięwzięć w zakresie planowania i projektowania przestrzeni miejskich. Spójne i kompleksowe wdrożenie koncepcji w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego nie tylko zmniejszy liczbę wypadków, ale powinno także przyczynić się do poprawy jakości i warunków życia w mieście oraz bardziej efektywnego podziału przestrzeni miejskiej i lepszego przepływu ruchu pieszych, czy rowerzystów. W pracy odniesiono się do koncepcji planowania infrastruktury komunikacyjnej opartej na zasadach strefowania oraz wspólnych przestrzeni, a także kształtowania terenów zieleni.
In order to achieve balanced forms of urban infrastructure, which ensure comfort, safety and spatial order, when designing new solutions it is necessary to adopt a multi-facet approach which will combine everything that the local residents need but will respond harmoniously to the existing cultural landscape. It is therefore necessary to work out complex undertakings for the sake of planning and developing urban space. Coherent and complex implementation of planned road safety conceptional works should not only reduce the number and weight of accidents but should also lead to improved quality of urban life and living conditions, more efficient division of the urban space, better flow of traffic of pedestrians and cyclists, changes in the behaviour of all road users, changes in the structure of transported cargos and more common use of safer means of transport. This paper deals with a concept of planning transport infrastructure based on the principle of establishing spheres and shared spaces as well as on greenery areas management.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
82--91
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., fot.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Wydział Kształtowania Środowiska i Rolnictwa Olsztyn, Polska
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Gdańsk, Polska
Bibliografia
- FRIL, 2005: Teaching materials for National Road Safety Council. Foundation for Civil Engineering Development in Gdansk. Poland, Ministry of Infrastructure, Warszawa.
- Żukowska J., 2008: Urządzenia dla ruchu pieszego [w:] Węzły drogowe i autostradowe (red.): R. Krystek, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Warszawa: 308-326.
- Jamrozik K., 2009: Zadrzewienie drogowe i jego wpływ na kształtowanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Pieszy najsłabiej chronionym uczestnikiem ruchu drogowego [w:] Materiały konferencji Wojewódzkiej Komendy Policji i Zarządu Dróg Wojewódzkich, Wojewódzka Komenda Policji i Zarząd Dróg Wojewódzkich, Katowice.
- Jaszczak A., Żukowska J., 2011: Planning Transportation Infrastructure in the Context of Road Safety and Landscape Management, EFLA Conference, Tallin (w druku).
- OECD, 1999: Safety Strategies for Rural Roads [w:] Road Transport and Intermodal Research.
- Osęka P., 2011: Znoje na wybojach, Tygodnik POLITYKA z dn. 21 lipca 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-0151a11d-efee-4e74-acc5-2a7517f6c92b