Wyznaczanie kierunku dryfującego obiektu z wykorzystaniem regresji liniowej

• Autorzy: Kasyk L. , Pyrchla J.

Warianty tytułu

EN

A determination of directions of moving objects using a linear regression

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono koncepcję wyznaczania kierunku dryfu obiektów po powierzchni morza z wykorzystaniem regresji liniowej. Przedstawiona metoda opiera się na przekształceniu płaszczyzny , na której zobrazowano punkty o współrzędnych, będących długością i szerokością geograficzną zarejestrowanych podczas przemieszczania się obiektu. Wykorzystano przy tym tzw. powiększoną szerokość, co na tak małym obszarze, na jakim przeprowadzano eksperymenty sprowadza się do powinowactwa osiowego prostokątnego. W opracowaniu wyznaczono kierunki przemieszczania się boi oraz fantomu dla danych uzyskanych z eksperymentów na wodach Zatoki gdańskiej w latach 2012 – 2013.

EN

In this article a determination conception of drift direction of objects on the sea surface using linear regression has been presented. It based on the plane transformation called a shear mapping. In this work directions of the moving buoy and moving phantom on the waters of Gdańsk Bay, have been determined.

Słowa kluczowe

PL

regresja liniowa; transport morski; hydrometeorologia; dryf

EN

moving object; linear regression; hydrometeorology

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 5263--5268
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., tab., wykr., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Kasyk L.

• Akademia Morska w Szczecinie, Instytut Technologii Morskich, 70 – 500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1-2;Tel.[phone]

autor

Pyrchla J.

• Akademia Morska w Szczecinie, Katedra Geoinformatyki, 70 – 500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1-2;Tel.[phone]

Bibliografia

• 1. Adoption of Amendments to the International Aeronautical and Maritime Search and Rescue (IAMSAR) Manual. MSC/Circ.1124, 2004.
• 2. Chojka A., Iżykowska A., Piotrowski M., Pyrchla J., Zwirowicz A., Systemy informacji geoprzestrzennej w planowaniu poszukiwań morskich- możliwości i perspektywy rozwoju: Roczniki Geomatyki, T. V. Zeszyt 1., s. 15-22. 2007.
• 3. Cornell M., Barry C., Wolfe A., Market Impact for Alternative Level Flotation Criteria for Small Boats. U.S. Coast Guard Research & Development Center. Washington 2002.
• 4. Funkquist L., Hiromb an Operational Eddy-resolving Model for the Baltic Sea. Bulletin of Maritime Institute 28(2), 7–16, 2001.
• 5. Koopman B. O., The Theory of Search: II. Target Detection. Operations Research, vol. 4, no. 5, s. 503–531, 1956.
• 6. Kowalewski M., A three-dimensional, hydrodynamic model of the Gulf of Gdansk. Oceanol. Stud., 26 (4), 77–98, Gdańsk 1997.
• 7. Mellor G. L., Yamada T., Development of a turbulent closure model for geophysical fluid problems, Rev. Geophys., 20, 851–875, 1982.
• 8. Morse M., Kimball G., Methods of operations research. Military Operations Research Society, Alexandria, Virginia 1998.
• 9. Pyrchla J., Bednarczyk M., Stateczny A., Location of an Accident at Sea in the SAR System an Attempt at Formalizing the Problem. WSM Scientific Bulletin nr 59, Szczecin 2000.
• 10. Pyrchla J., Kamiński P., Staśkiewicz A., Prediction of a Submerged Object’s Trajectory Basing on Data from Operational Oceanographic and Atmosphere Models. Polish Journal of Environmental Studies, Olsztyn 2005.
• 11. Pyrchla J. Kamiński P. Zelma M., Prognozowanie przemieszczania się na powierzchni morza załóg z uszkodzonych okrętów podwodnych z wykorzystaniem interpolacji przy pomocy funkcji sklejanych i algorytmu klasy globalnej. Zeszyty naukowe AMW Gdynia 2003.
• 12. Pyrchla J., Kowalewski M., Precision spatial data from hydrodynamic models of the Baltic Sea and the safety in Polish SAR area, Zeszyt XIX, Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji 2009.
• 13. Szmytkiewicz M., Prądy pochodzenia falowego w morskiej strefie brzegowej. IBW, Gdańsk 2002.
• 14. Taylor K., Kent E. C., Yelland M. J., Moat B., The Accuracy of Marine Surface Winds from Ships and Buoys. CLIMAR 99, WMO Workshop on Advences in Marine Climatology, Vancouver, 8–15 sept., 59–68. Vancouver 1999.