Dangers to which electric vehicle users may be exposed and ways to prevent them

• Autorzy: Polakowski K.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2018.11.33

Warianty tytułu

PL

Zagrożenia, na które narażeni mogą być użytkownicy pojazdów elektrycznych oraz sposoby zapobiegania im

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The work presents the issues concerning hazards to which users of electric road vehicles, rescue teams and roadside assistance as well as diagnostic and repair services may be exposed and the ways to minimize them. The introductory part presents the effects of dangerously high voltage on the human body. Then the dangers to which the users of EV vehicles and other road users are exposed were briefly pointed out. Also indicated are the risks associated with charging EV batteries. An extensive prevention system is created, including measures to prevent the occurrence of undesirable situations and, in particular, contact with dangerously high voltage of users of these vehicles, rescue teams and road assistance as well as technical service.

PL

W pracy przedstawiono problematykę dotyczącą zagrożeń na które mogą być narażeni użytkownicy pojazdów drogowych z napędem elektrycznym, ekipy ratownicze i pomoc drogowa a także serwis diagnostyczno – naprawczy i sposoby ich minimalizacji. W części wstępnej przedstawiono skutki oddziaływania niebezpiecznie wysokiego napięcia na organizm ludzki. Następnie w dużym skrócie wskazano obszary zagrożeń użytkowników pojazdów EV i innych uczestników ruchu drogowego. Wskazano również zagrożenia związane z ładowaniem akumulatorów. Tworzony jest rozbudowany system prewencji obejmujący środki uniemożliwiające zaistnienie niepożądanych sytuacji a w szczególności zetknięcie się z niebezpiecznie wysokim napięciem użytkownikom tych pojazdów, ekipom ratowniczym i pomocy drogowej a także serwisowi technicznemu.

Słowa kluczowe

EN

electric vehicles; hazardous voltage; impact of damaging currents; threat prevention system; electric propulsion system

PL

pojazdy drogowe z napędem elektrycznym; napięcia niebezpieczne; skutki oddziaływania; prądy rażenia; system prewencji

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 94, nr 11
• Strony: 146--148
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Polakowski K.

• The Faculty of Automotive and Construction machinery Engineering, Warsaw University of Technology, 02-524 Warszawa, ul. Narbutta 84, Poland

Bibliografia

• [1] Hall D. ,Lutsey N., Emerging Best Practices For Electric Vehicle Charging Infrastructure, International Council on Clean Transportation, (2017), http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/EVcharging-best-practices_ICCT-white-paper_04102017_vF.pdf
• [2] PN-HD 60364-4-41:2009 Instalacje elektryczne niskiego napięcia - Część 4-41: Ochrona dla zapewnienia bezpieczeństwa - Ochrona przed porażeniem elektrycznym
• [3] Regulation No 100 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) – Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to specific requirements for the electric power train [2015/505]
• [4] Tabata T. at al., Development of Nissan Approaching Vehicle Sound for Pedestrians, https://wwwesv.nhtsa.dot.gov/Proceedings/22/files/22ESV-000097.pdf
• [5] Technical Specification of the International Electrotechnical Commission IEC 60479-1:2005+A1:2016(E) Effects of current on human beings and livestock - Part 1: General aspects
• [6] Wisch M, Thomson R. , Abert M. , Recommendations for safe handling of electric vehicles after severe road Traffic accidents, https://www-esv.nhtsa.dot.gov/proceedings/24/files/24ESV-000361.PDF
• [7] Voltage Cases for Electric Mobility, ZVEI - German Electrical and Electronic Manufacturers Association, (2013), https://www.zvei.org/fileadmin/user_upload/Presse_und_Medien/Publikationen/2014/april/Voltage_Classes_for_Electric_Mobility/Voltage_Classes_for_Electric_Mobility.pdf

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).