Certification of numerical design and strength calculations of rail vehicles elements

• Autorzy: Sitarz M. , Chruzik K.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Advantages arising from standardisation and certification in economic activity and in particular in manufacture are plain. It is difficult to imagine large-scale production without any standards. This is also true in case of construction, both in the design and prototype testing stage. Manufacture of rail elements in common European market necessitates unification of design processes, numerical methods and software. These demands are related to minimisation of design time and costs and, first of all, safety of people and cargo.

Słowa kluczowe

EN

rail vehicles; safety of people; safety of cargo; standardisation; certification

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2006
• Tom: No. 2
• Strony: 399--410
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Sitarz M.

• Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej

autor

Chruzik K.

• Europejskie Centrum Doskonałości TRANSMEC

Bibliografia

• 1. M. Sitarz, A. Sładkowski, K. Chruzik: Metody Numeryczne w projektowaniu kół kolejowych zestawów kołowych. Monografia, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Nr 60, Gliwice 2003, s.128
• 2. M. Sitarz, A. Sładkowski, K. Bizoń, K. Chruzik: Design and investigation of railway wheelsets. Rozdział w Monografii Railway Wheelsets, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Nr 59, Gliwice 2003, s. 21-61
• 3. M. Sitarz, K. Bizon, K. Churzik: Numerical – Experimental Strength Analysis of Wheels of Railway Wheelsets. W: 14 th International Wheelset Congress, 17 – 21 Październik 2004, CD
• 4. Rakowski G., Kacprzyk Z.: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 1993
• 5. Raport ERRI B 169. Termische grenzen der raden und bremsklotze. MTEL P 98005 Utrecht 1987