Czy popioły i żużle ze spalania węgla kamiennego to kruszywo?

• Autorzy: Sobczyński P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Geograficzne rozmieszczenie krajowych zasobów złóż do produkcji kruszyw jest nierównomierne i wymaga długich, a więc i kosztownych przewozów. Już dziś obserwuje się poważne braki w środkach przewozowych, a zwłaszcza kolejowych, co odbija się niekorzystnie na cenach i podaży kruszyw w ośrodkach oddalonych od krajowych centrów wydobywczych.

EN

The uneven geographic location of the countries’ resources for the production of aggregates requires long, and thus also costly, transport. Even today, a serious lack of the means of transport (especially the railway transport) is observed. This in turn leads to negative consequences in prices and the supply of the aggregates in the centres more distant from the state mining centres.

Słowa kluczowe

PL

cechy fizykochemiczne; popiół lotny; popioło-żużel; popiół dymnicowy; właściwości; kruszywo mineralne

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 8-9
• Strony: 102--104
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., fot., rys. kolor.

Twórcy

autor

Sobczyński P.

Bibliografia

• 1. Ratajczak T., Gaweł A., Górniak K., Muszyński M., Szydłak T., Wyszomirski P.: Charakterystyka popiołów lotnych ze spalania niektórych węgli kamiennych i brunatnych. Pol. Tow. Mineral. Prace Specjalne, Zeszyt 13.
• 2. Winter M.G., Clarke B.G.: Specification of pulverised-fuel ash for use as general fi ll. TRL Report TRL519.
• 3. Pachowski J.: Rozwój technologii powstawania ubocznych produktów elektrownianych oraz ich charakterystyka i możliwości zastosowań w technologiach budownictwa drogowego. „Drogi i Mosty” nr 1/2002
• 4. Szczygielski T.: Obwodnica Sochaczewa – 250 tys. ton popiołów w nasypie. Sem. Techn. Popioły w drogownictwie, Licheń Stary10-12.12.2003.
• 5. Judycki J., Cyske W.: Badanie nasypu i podbudowy z popiołów lotnych na odcinku doświadczalnym w Gdyni. Sem. Techn. Popioły w drogownictwie, Licheń Stary10-12.12.2003.