Destrukcja muru w zabytkowych mostach kolejowych w Bydgoszczy

• Autorzy: Kaczmarek A. , Wesołowska M.

Warianty tytułu

EN

Masonry destruction in historical railroad bridges in Bydgoszcz

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Od początku powstania ceglane mosty w Bydgoszczy stanowiły ważny element linii kolejowej, zapewniającej transport pasażerów i towarów. Solidność konstrukcji jest tak duża, że obiekty mimo upływu czasu spełniają swoją podstawową funkcję do dziś. Jednak wieloletnia eksploatacja i oddziaływanie środowiska spowodowały powstanie ognisk korozji materiału konstrukcyjnego, których głównym symptomem są charakterystyczne wykwity. Ich intensywność świadczy o zmniejszeniu trwałości konstrukcji, a w przypadku rozległych uszkodzeń również o obniżeniu wytrzymałości materiału. W trakcie analizy stanu technicznego mostów, wykwity są jednym z podstawowych kryteriów oceny. W pracy przeanalizowano problem trwałości i estetyki zabytkowych mostów ceglanych w oparciu o analizę obszarów skażonych wykwitami. Znaczne nagromadzenie wykwitów informuje o daleko posuniętym procesie korozji, prowadzącym do skrócenia okresu bezpiecznej eksploatacji. Wiąże się to z perspektywą wyłączenia niezwykle newralgicznego pod względem logistycznym elementu sieci transportowe.

EN

Since their construction, the brick bridges in Bydgoszcz have constituted an important element of railway connection, providing passenger and goods communication. The construction is so solid that the objects fulfill their functions, despite running time, until today. However, many years of exploitation and environmental impact caused corrosion centers in the construction material and their main symptom are characteristic efflorescences. Their intensity says that the construction durability is lowered, and in case of vast damages also about lowered material strength. During analysis of the technical conditions of the bridges, efflorescences are one of the basic criteria for evaluation. In this work there was analyzed the problem of durability and esthetics of historical brick bridges basing on analysis of areas infected with efflorescence. Significant concentration of efflorescences informs about advanced process of corrosion leading to shorter exploitation period. This results in necessity of exclusion such logistically crucial communication object from exploitation in short perspective.

Słowa kluczowe

PL

destrukcja murów; most kolejowy; zabytek; korozja

EN

corrosion; masonry destruction; railroad bridge

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 5053--5058
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Kaczmarek A.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska; 85-225 Bydgoszcz; ul. Ks. Kordeckiego 20. Tel: + 48 52 340-86-79

autor

Wesołowska M.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska; 85-225 Bydgoszcz; ul. Ks. Kordeckiego 20. Tel: + 48 52 340-86-79

Bibliografia

• 1. Bensted J.: The chemistry of efflorescence, Cement Wapno Beton, 4 (2001) 133-142
• 2. Camuffo D., Bernardi A., Microclimatic factors affecting the Trajan column Total Environment, 128 str. 227-255, 1993.
• 3. Camuffo D., Bernardi A., Deposition of Urban Pollution on the Ara Pacis, Rome. The Science of the Total Environment., 189/190 str. 235-245, 1996.
• 4. Camuffo D., Bernardi A., Del Monte, M., and Sabbioni, C.,: Microclimate and Weathering of a Historical Building: the Ducal Palace in Urbino. The Science of the Total Environment, 46, 243-260, 1985.
• 5. Frössel F., Osuszanie murów i renowacja piwnic, Polcen, Warszawa 2007.
• 6. Janas L., Michalak E., Zasady stosowania skali ocen punktowych stanu technicznego i przydatności do użytkowania drogowych obiektów inżynierskich, Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2008.
• 7. Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
• 8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom (Dz.U. z 2005 r. Nr 67, poz. 582).
• 9. Wesołowska M. Kaczmarek A., Wpływ wybranych czynników atmosferycznych na ewolucję wykwitów, Wydawnictwo Uczelniane UTP, Materiały Budowlane, Bydgoszcz 2011r.