Skuteczność profilowania szyn w usuwaniu falistego zużycia

• Autorzy: Stencel G.

Warianty tytułu

EN

The effectiveness of rail profiling in removal of corrugation

• Konferencja: Konferencja Naukowa "DROGI KOLEJOWE (18 ; 2015 ; Jelenia Góra )
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia zagadnienia związane z profilowaniem szyn. Przedstawiono i porównano metody profilowania. Poruszono również zagadnienie jakości profilowania. W tym celu wykorzystano doświadczenia w ocenie jakości robót nawierzchniowych. Podano przykłady narastania zużycia falistego w różnych warunkach eksploatacyjnych.

EN

The article presents issues related to rail profiling. Profiling methods was presented and compared. Also the issue of profiling quality was raised. For this purpose, paper based on the experience in assessing the quality of railway track works. Paper gives examples of the rise of corrugation in different operating conditions.

Słowa kluczowe

PL

zużycie faliste; profilowanie szyn; skuteczność

EN

corrugation; rail profiling; effectiveness

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 9
• Strony: 104--105
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Stencel G.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Antolik Ł. Kierunki rozwoju badań ultradźwiękowych na przykładzie badań osi kolejowych. Problem Kolejnictwa, 2014, Zeszyt numer 163, s. 7-24.
• [2] Bałuch H.: Analiza wielkości określających jakość robót nawierzchniowych. PKD 1792, nr 3.
• [3] Bałuch H. Syntetyczne metody oceny nawierzchni kolejowej. Problemy Kolejnictwa, 2015, Zeszyt numer 166, s. 7-23.
• [4] Bałuch H. Zagrożenia w nawierzchni kolejowej - badania i przeciwdziałanie. Problemy Kolejnictwa, 2013, Zeszyt numer 158, s. 89-110.
• [5] Grassie S.L. Rail corrugation: characteristics, causes, and treatments, Proceed. Instit. Mechan. Engin. Part F-J. Rail and Rapid Transit 223, Issue 6 (2009), s. 581-596.
• [6] Mikłaszewicz I. Odwęglenie a wady powierzchni główki szyny. Problemy Kolejnictwa, 2015, Zeszyt numer 165, s. 85-96.
• [7] Stencel G. Metody pomiarów nawierzchni kolejowej wykorzystywane przy ocenie jej trwałości. Problemy Kolejnictwa, 2015, Zeszyt numer 165, s. 109-117.
• [8] Stencel G. Porównanie technologii profilowania szyn. Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym. INFRASZYN 2015. Zakopane 22-24.2015 r., s. 299-309.